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      提問者:網(wǎng)友 2017-08-12
      最佳回答
      為此,已經(jīng)做了不少的維修工作,問題還沒有解決。我建議檢測(cè)這些方面。1--檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的信號(hào)【冷車狀態(tài)進(jìn)行】,該溫度信號(hào)顯示的溫度值如果與環(huán)境實(shí)際不符,可以引起該故障。2--個(gè)別噴油器有密封不良、滴漏的現(xiàn)象【拆下燃油導(dǎo)軌總成,在不起啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,是燃油泵工作5秒鐘,這樣導(dǎo)軌內(nèi)部充滿高壓的燃油,此時(shí),噴油器如果向外滲漏燃油,就說明該噴油器密封不良。要拆下所以噴油器的控制插頭】。3--進(jìn)氣系統(tǒng)、進(jìn)氣門的根部,有大量的積碳。這些積碳影響了噴射出的燃油與空氣的正常霧化混合。特別實(shí)在冷車時(shí),無法提供正常的可燃混合氣,導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)了失火現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)。其實(shí)這個(gè)故障的特點(diǎn),與高壓線圈沒有關(guān)系。倒是環(huán)境溫度對(duì)其有一定的影響。
      回答者:網(wǎng)友
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