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尼桑GTR35簡(jiǎn)介

介紹一下,要詳細(xì)的,謝謝
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-29
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(一)前言 事隔R34發(fā)布近9年后,為世人所密切關(guān)注的全新一代GTR終于發(fā)布。R34之后,為配合嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī),經(jīng)典名機(jī)RB26DETT直六雙渦輪引擎被嫌棄,而廣泛被車(chē)迷們默認(rèn)的至強(qiáng)版R34就此成為絕唱,因?yàn)樾乱淮鶪TR R35已脫離Skyline車(chē)系而獨(dú)立作為純跑車(chē)系。 新一代東瀛跑車(chē)。如果同樣冠以“戰(zhàn)神”名銜似乎小看了如今的GTR,因?yàn)樵诘聡?guó)紐堡林賽道上做出的最快圈速達(dá)到7分38秒,矛頭直指PORSCHE 911 TURBO。 GTR R35設(shè)計(jì)理念。(二)外觀 早在2001年便傳出了GTR R35概念車(chē)圖片,但為了迎合當(dāng)今車(chē)輛設(shè)計(jì),包括主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、風(fēng)阻系數(shù)、排放標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)意念等因素,R35外形被大量歐規(guī)化令許多車(chē)迷難以接受,認(rèn)為往后拉的前大燈燈眉和降低了的中網(wǎng)風(fēng)口設(shè)計(jì)會(huì)失去以往GTR王者的風(fēng)范。傷心的還不止GTR,因?yàn)槿聯(lián)Q代的EVO X與十代 Impreza同樣令到車(chē)迷們傷心欲絕,沒(méi)得上訴!不曾忘記輝煌的歷史,唯有欣然接受現(xiàn)實(shí): 車(chē)側(cè)線條依稀還看見(jiàn)車(chē)迷們心目中“至強(qiáng)GTR” R34的影子。 渾身線條帶有硬朗、鋒利的刀刃味道。 比起之前05年?yáng)|京車(chē)展展出的GTR,量產(chǎn)后收起了延伸至防撞欄的碳纖前大燈組。車(chē)輛參數(shù)(長(zhǎng)、寬、高):4.650mm×1.894mm×1.371mm,軸距2.778mm,重量1740Kg。 車(chē)尾四盞圓燈保留了GTR傳承的經(jīng)典,而外露的四根直徑達(dá)120mm排氣喉是向911 TURBO叫囂的本錢(qián)。 前輪翼子板后沿的刀風(fēng)口式設(shè)計(jì)能借助風(fēng)流對(duì)前橋產(chǎn)生一定的下壓力。 當(dāng)今為保障行人安全的主動(dòng)式設(shè)計(jì):彈射式引擎?zhèn)}蓋。同時(shí),R35全身由鋼、碳纖部品以及鋁制品等合成材料打造,減輕了車(chē)身重量的同時(shí)并能保證車(chē)身強(qiáng)度。 R35暫時(shí)有6種顏色可供選擇,包括:Ultimate Metal Silver(金屬銀)、TitaniumGray(鈦灰)、Pearl White(珍珠白)、Vibrant Red(動(dòng)感紅)、Dark Metal Gray(鐵灰)和Super Black(純黑)。 再看看R35外觀的細(xì)節(jié): 鋼筋力量型輪圈,采用超級(jí)輕量化鍛造工藝。前輪圈規(guī)格為20x9.5J;后輪則是20x10.5J。為求將480匹動(dòng)力全數(shù)釋放而特別向普利斯通訂制了充氮輪胎,并帶有輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng),對(duì)于一部瞬間即破200的超級(jí)跑車(chē)非常有必要,使用RE070A高性能系列夏季輪胎,前輪規(guī)格255/40R20,后輪規(guī)格285/35R20,也可以選用DUNLOP(鄧祿普)的高性能全季節(jié)用輪胎,同時(shí)會(huì)配以亮光銀輪圈,規(guī)格一樣。 加寬的前大燈光束照射面更廣闊。 寬大的后視鏡。 門(mén)把。 已使用高亮度LED尾燈,因?yàn)檫@是隨時(shí)讓被超越者看不見(jiàn)的尾燈。 因?yàn)榍爸靡?,所以R35有跑車(chē)中少見(jiàn)的尾箱。 風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。 全新一代GTR不再像以往一樣與Skyline房車(chē)版共用底盤(pán),也不再用一代名機(jī)RB26DETT,GTR R35使用了一個(gè)全新開(kāi)發(fā)平臺(tái),把GTR瞄準(zhǔn)超級(jí)跑車(chē)行列,將動(dòng)力性能以及底盤(pán)布置進(jìn)行全面革新。新開(kāi)發(fā)的VR38引擎在英國(guó)日產(chǎn)汽車(chē)研發(fā)中心里交由世界著名的引擎專(zhuān)家Cosworth調(diào)教,經(jīng)手過(guò)后,VR38 3.8L V6雙渦輪增壓引擎最大馬力達(dá)到480匹/6.800rpm,最大扭力59.4Kgm/3.200-5.200rpm(官方數(shù)據(jù)),當(dāng)之無(wú)愧成為超跑行列一員。
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