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科魯茲的發(fā)動機怎么樣?

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林子大了，什么鳥都有，更何況近幾年買車的人多了，原來從沒摸過車的人，是人是狗都想買臺車來。有的人說科魯茲動力不足，我懷疑你開過那車沒?或者又開過動力很足的車?發(fā)動機不一樣，懂嗎?先搞清楚科魯茲發(fā)動機的原理再來說。我自己一臺1.6的科魯茲,屬于第一批的,到現(xiàn)在3萬多公里了,我大大小小長途,市里,也走了那么些了,無論是起步上破,還是高速上狂彪,感覺比我家那臺08款奧德塞還要穩(wěn).這車,很多人反映起步比較肉.怕給油,你還開啥車?自動的我沒開過,但手動的離合把握到位,根本就不存在那回事,要怪只怪自己技術(shù)菜.而且這個發(fā)動機有個特點,當(dāng)你轉(zhuǎn)速達(dá)到3000以上,動力才會完全發(fā)揮,1.6的車跑長途,我可以說這個車基本上沒有對手,無論從車子的穩(wěn)度,還是當(dāng)已經(jīng)100的時速之后的提速,都覺得的給力.前期0到60也許不算快,但他畢竟只是1.6的,但后面60到160,我敢說絕對不輸那2.4的奧特塞.而且上了140-160的時速,1.6的車不飄這算是很難得了,我開那奧特塞都感覺有些飄~.而且100以后的加速科魯茲完全不輸奧特塞.: 回答者：網(wǎng)友

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