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卡特320C干活的時候報警機油壓力低

我這臺是卡特直噴320C，不帶中冷的，干活的時候，熱車有時候報警，機油壓力低，報警以后，車子干活速度就明顯慢了，還有點鱉車，我換了個新的機油感應(yīng)塞，還是不管用，然后我買個直桿機油壓力表，裝上以后，怠速著車是1.5個壓力，然后油門加到最大，壓力也就是1.8-1.9個壓力，干活的時候油門加到最大，從1.9個壓力，降到1.2個壓力，請問高人指教，這是哪的事！高人指教正確，我一定追加分，謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-17

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發(fā)動機潤滑系統(tǒng)對發(fā)動機的正常工作起著至關(guān)重要的作用，發(fā)動機機油壓力低只是系統(tǒng)的最終故障表現(xiàn)形式，其結(jié)果可能導致活塞、曲軸及其大小瓦等發(fā)動機零部件的損傷，為了防止這種故障的發(fā)生，現(xiàn)將造成發(fā)動機機油壓力低的原因及其解決辦法歸納為： 1.發(fā)動機機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。 2.機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。 3.機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀，會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系統(tǒng)。 4.機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。 5.曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。 6.限壓閥或泄壓閥彈簧過軟，發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。 7.機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。: 回答者：網(wǎng)友

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