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M1艾布拉姆斯的左右承重輪是否是前后交錯(cuò)的?

最近看M1的三視圖發(fā)現(xiàn)畫上的左右承重輪并不是并排的而是前后交錯(cuò)的。請(qǐng)問是不是這樣的?這樣的設(shè)計(jì)有什么優(yōu)點(diǎn)?其它的坦克也是這種設(shè)計(jì)么?
提問者:網(wǎng)友 2017-10-23
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負(fù)重輪之所以前后交錯(cuò)是因?yàn)樗褂昧伺U懸掛 每個(gè)負(fù)重輪的扭桿橫穿整個(gè)車體底部 左右兩根扭桿沒法對(duì)稱布置 就只能前后布置了 這并不是什么優(yōu)點(diǎn) 也是不得已的 個(gè)別使用扭桿懸掛的坦克由于扭桿長度只有車寬一半 因此它的扭桿能對(duì)稱布置 這種扭桿和外套的扭管配合 扭管是固定在負(fù)重輪同側(cè)的 而橫貫整車的扭桿則是固定在對(duì)側(cè)的=======扭桿本來就是會(huì)占用空間的 但占用的空間不多 因?yàn)榕U直徑只有約50mm蘇聯(lián)從T72起 扭桿空間突出于底板之外 避免內(nèi)部空間因扭桿無法有效利用 但扭桿一樣有裝甲防護(hù)
回答者:網(wǎng)友
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