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東風EOI 40型汽車同步器誰環(huán)結合面上的縱、橫凹槽有什么用?

提問者:網友 2017-01-25
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    答:同步器銅質錐環(huán)結合面上的縱、橫凹槽在兩結合面接觸時起著切割油膜的作用,使錐休結合面結合可靠,錐環(huán)與錐盤分離徹底。如果錐環(huán)結合面上無縱、橫凹槽,當兩結合面接觸時,油膜使兩結合面摩阻減少,馭動部分和從動部分遲遲不能同步。當兩結合面分離時,油膜起到枯著作用,使錐環(huán)與錐盤分離困難而影響變換擋位。載重汽車的離合器片、第一軸、中間軸及齒輪等重量都比較大,分離后的慣性
旋轉力也大,錐環(huán)結合面上設縱、橫切割油槽是必要的。
    同步器的錐體結合面是在換擋的瞬間起作用的,換擋后兩錐體面不旋轉摩擦,空擋時前后錐體面都不接觸,錐環(huán)表面的溫度很低,凹槽不是起散熱作用的。同步器錐環(huán)在空擋時的位置異常,而發(fā)動機熄火后車輛滑行,使錐環(huán)與錐盤長時間缺油摩擦而燒蝕,這不是凹槽散熱不良的原因。
回答者:網友
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