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汽車前驅(qū)動(dòng)后驅(qū)動(dòng)有什么區(qū)別

汽車前驅(qū)動(dòng)后驅(qū)動(dòng)有什么區(qū)別: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-13

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目前乘用車的驅(qū)動(dòng)形式大多分為前驅(qū)、后驅(qū)、四輪驅(qū)動(dòng)等。前輪驅(qū)動(dòng):就是前輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式，用形象的話來(lái)說(shuō)，是“拉”著車輛前進(jìn)。目前大多數(shù)中、小型轎車都采用了這種驅(qū)動(dòng)形式。優(yōu)點(diǎn):由于前驅(qū)操縱結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，制造和維修成本也相對(duì)較低，目前前置前驅(qū)方式已經(jīng)廣泛在普通轎車上使用。缺點(diǎn):前驅(qū)車在加速或者上坡時(shí)，車身重心往后移，因此令前輪相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)和地面接觸減少，從而減少了附著力，因此獲得的牽引力將大大減少;還有，前置前驅(qū)會(huì)令車身的重量集中在車頭，令整車比重不太平衡，從而影響車身在動(dòng)態(tài)中的操控性和平衡性。后輪驅(qū)動(dòng):這是一種傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式，形象地說(shuō)就是“推”著車輛前進(jìn)。優(yōu)點(diǎn):一般操控性好，因?yàn)橐恍┙M件從前部移到后部，這樣大大地改善了汽車的平衡性和操控性，這就是為什么大多數(shù)跑車都采用后驅(qū)的原因。缺點(diǎn):從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)車容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度。四輪驅(qū)動(dòng):原來(lái)主要用于越野車，現(xiàn)在部分轎車上也開(kāi)始普及，最典型的是斯巴魯和奧迪的部分車型。優(yōu)點(diǎn):四輪驅(qū)動(dòng)則是更平衡的驅(qū)動(dòng)方式，能有效避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度等狀況。缺點(diǎn):由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩被分配到前后輪，因此，犧牲了一部分動(dòng)力性，而且比較費(fèi)油。作為普通消費(fèi)者在日常的使用過(guò)程中很難說(shuō)能有明顯的區(qū)別: 回答者：網(wǎng)友

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