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奧迪Q5何時(shí)再出新版？

請懂的好心人說下: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-23

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　　以下是奧迪 Q5 2011 的信息，僅供參考，希望對(duì)您有幫助：　　奧迪可真是技術(shù)過剩到了一定境界，居然給只是小改款的Q5更換了變速箱，而且是從S-Tronic雙離合換成了8速Tiptronic！也許有人會(huì)像我一樣糾結(jié)：一方面留戀雙離合的運(yùn)動(dòng)情結(jié)，另一方面又向往8個(gè)擋位的順滑，到底哪個(gè)更好呢？　　多快好省　　按照奧迪的官方說法，由于8速Tiptronic的速比更密、換擋速度更快，配合211馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其0-100km/h的加速時(shí)間要比裝備7速S-tronic雙離合的車型快0.7秒，僅為7.9秒，并且油耗也有顯著下降?！　≌f實(shí)話，D擋行車，完全感覺不到其與雙離合的區(qū)別，擋位銜接緊湊，它會(huì)非常積極地升入高擋位安靜地運(yùn)行，車速穩(wěn)定在100km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600rpm上下，所以油耗降低也順理成章。除了前3個(gè)擋的表現(xiàn)有些慵懶外，我?guī)缀跽也坏竭@套動(dòng)力總成的任何問題?！　∧撬鼤?huì)不會(huì)讓Q5失去雙離合版那種挑動(dòng)興奮神經(jīng)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)？對(duì)于沒有駕駛模式選項(xiàng)的車型，需要使用S擋；而對(duì)于裝備了駕駛模式選項(xiàng)的，你需要到中控臺(tái)上，將駕駛模式選項(xiàng)放在Dynamic運(yùn)動(dòng)模式?！　∫活^扎進(jìn)山路，其實(shí)只用了一腳油，心中那個(gè)大大的問號(hào)馬上就變成了嘆號(hào)。8速變速箱的響應(yīng)速度絕對(duì)不亞于雙離合，發(fā)動(dòng)機(jī)也一直保持亢奮狀態(tài)。最讓人開心的是降擋補(bǔ)油的程序依舊保留，所以跑山路對(duì)于8速Tiptronic來說也一樣可以干得很漂亮?！　⊙b扮更多風(fēng)格　　當(dāng)然，如果你就是認(rèn)為Tiptronic不如S-Tronic那么來勁兒，那么2011款Q5也保留了一款使用7速S-Tronic的動(dòng)感型，雖然價(jià)格是全車系中僅次于豪華型第二高的，但其中包含了新款19英寸鑄鋁輪轂、前排運(yùn)動(dòng)座椅、同色保險(xiǎn)杠、銀色點(diǎn)狀鋁飾條等S-Line裝備。其他車型只能加價(jià)選裝越野風(fēng)格包，價(jià)格相當(dāng)不菲。運(yùn)動(dòng)版和越野風(fēng)格包的投放意味著國產(chǎn)Q5與進(jìn)口版唯一的區(qū)別也消失了?！　×硗獯舜紊鲜械男驴?yuàn)W迪Q5的駕駛員信息系統(tǒng)(DIS)還特別加入了高效節(jié)能程序功能，這一功能可以顯示車內(nèi)輔助設(shè)備，例如空調(diào)系統(tǒng)、停車采暖裝置、后風(fēng)擋玻璃加熱等設(shè)備的開閉狀態(tài)或能耗等級(jí)，并提供相應(yīng)的節(jié)能建議，以此幫助駕駛員保持節(jié)約能源的合理使用習(xí)慣。此外，升級(jí)后的駕駛員信息系統(tǒng)還對(duì)顯示內(nèi)容的切換方式進(jìn)行了人性化調(diào)整，讓駕駛者在盡可能減少操作次數(shù)的同時(shí)切換到理想的內(nèi)容顯示界面，對(duì)于我這種對(duì)電子產(chǎn)品天生有抵抗情緒的人來說，這大大降低了迷失在MMI系統(tǒng)中的風(fēng)險(xiǎn)。　　【總評(píng)】　　Q5一定讓很多人愛恨交加，它的確是一部各個(gè)方面都很不錯(cuò)的中型SUV，尤其是價(jià)格也很合理，但是，一汽大眾奧迪的產(chǎn)能似乎總是跟不上市場的消化速度，經(jīng)銷商高達(dá)6萬元的加價(jià)和無限期的等待消耗了很多人的耐心。我的建議很簡單：要么扛住，等，絕不加價(jià)；要么去買沃爾沃XC60或者奔馳GLK——或者寶馬X1也可以考慮，雖然小了那么一點(diǎn)點(diǎn)?！　　拒囆蛥?shù)】　　Q5 2011款2.0L　　長×寬×高：4629mm×1880mm×1653mm　　軸距：2807mm　　發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L渦輪增壓　　功率：211Ps　　扭矩：350Nm　　變速箱：　　8速手自一體/7速雙離合: 回答者：網(wǎng)友

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