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如何對(duì)蓄電池進(jìn)行充電?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-23

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為使蓄電池保持一定的容量和延長(zhǎng)其使用壽命，必須對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。充電有兩種方法:一種是恒壓充電，就是在充電過程中，充電電壓恒定不變。蓄電池在汽車上由交流發(fā)電機(jī)對(duì)其充電就屬于恒壓充電。汽車上恒壓充電的電壓是由發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器控制的。一般都按基本充足電的特征電壓2.4V(指單格電池)來選定。例如在12V電源系統(tǒng)的車輛上，發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的控制電壓為14V左右。這種充電方法的優(yōu)點(diǎn)是充電電流大、充電速快、時(shí)間短，蓄電池充足電后便自動(dòng)停止充電而不需人工調(diào)節(jié)。其缺點(diǎn)是電池不能徹底充足電，所以汽車使用的蓄電池規(guī)定每個(gè)月要拆下蓄電池，在充電間充電一次。 另外一種充電方法是恒流充電，就是在充電過程中充電電流恒定不變。用充電機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，就屬于恒流充電。恒流充電可以分兩個(gè)階段來進(jìn)行，充電第一階段用較大電流進(jìn)行恒流充電，當(dāng)單格電池電壓充到2.4V時(shí)，電解液中開始產(chǎn)生氣泡，將充電電流減少一半，進(jìn)人第二階段恒流充電，直到蓄電池完全充足電為止。這種充電方法的優(yōu)點(diǎn)是充電電流小，既可減小蓄電流活性物質(zhì)脫落，又能保證蓄電池徹底充足電，因此被廣泛采用，其缺點(diǎn)是充電電流需要經(jīng)常調(diào)節(jié)。 使用恒流充電方法對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，其具體充電工藝可分為初充電和補(bǔ)充充電兩種:初充電即對(duì)新蓄電池進(jìn)行首次充電，充電時(shí)首先加注1.28g/crn3密度的電解液，靜置4-6h，然后按第一階段選定額定容量數(shù)值的1/15，第二階段為第一階段的一半，即額定容量數(shù)值的1/30，作為充電的電流(A)，將充電機(jī)與蓄電池的正極與正極、負(fù)極與負(fù)極相連，接通充電機(jī)電源，即可進(jìn)行充電。在充電過程中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)量單格電池的端電壓和電液密度，當(dāng)電壓達(dá)到2.4V時(shí)，應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)人第二階段充電，直到電壓和電解液密度在2-3h內(nèi)不再變化，并有大量氣泡放出為止。初充電的充電時(shí)間約為45一65h。 補(bǔ)充充電即使用中蓄電池的充電。當(dāng)蓄電池在使用中出現(xiàn)起動(dòng)無力，前照燈暗淡，或電解液密度下降到1.20g/cm3以下，以及冬季放電超過25%和夏季放電超過50%時(shí)，就要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充 電，補(bǔ)充充電的工藝與初充電其本相同，其不同點(diǎn)是:充電前不需加注電解液，當(dāng)液面過低時(shí)，一般需補(bǔ)充蒸餾水。另外，充電電流的選擇是:第一階段為蓄電池額定容量數(shù)值的1/10，第二階段是 第一階段的一半，為額定容量數(shù)值的./20，補(bǔ)充充電時(shí)間經(jīng)13一16ha 對(duì)于干荷蓄電池，由于極板處于干燥的已充電狀態(tài)，所以使用時(shí)，只需加滿電解液后，靜人20-30 min即可裝車使用，減少了初充電工序，提高了使用方便性。但是對(duì)于已超過有效儲(chǔ)存期的干 荷蓄電池，由于極板部分氧化，因此在使用前應(yīng)補(bǔ)充充電5-10h后再用。: 回答者：網(wǎng)友