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關(guān)于桑塔納車型的發(fā)展過程!

請問桑塔納車型的發(fā)展過程是怎樣的! 大概說下開始第一代的型號跟現(xiàn)在最新的型號~~還有用的什么發(fā)動機!!謝謝哈~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-03

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我給樓主桑塔納的歷史: 桑塔納源自于上世紀(jì)80年代中期的德國大眾帕薩特B2車型。自1984年從德國引進(jìn)到現(xiàn)在，普通型桑塔納及其改進(jìn)型已經(jīng)累積銷售了194萬輛。20年來驕人的市場表現(xiàn)，使之無愧于國內(nèi)轎車行業(yè)第一大品牌的美譽。而Santana 2000是上海大眾為了不斷適應(yīng)和滿足市場的需求，于1991年10月開始研制的新一代桑塔納轎車。1995年4月20日，當(dāng)?shù)谝惠vSantana 2000順利下線后，它迅速占領(lǐng)了國內(nèi)中級公、商務(wù)用車的市場。此后的8年中，上海大眾不斷推陳出新，先后推出了“時代超人”、“自由沸點”、“俊杰”、“時代驕子”、“時代陽光”等系列改進(jìn)車型。而今上海大眾的工程技術(shù)人員們，又根據(jù)市場的需要，在原有Santana 2000的基礎(chǔ)上，賦予其更為時尚的外形，更加人性化的裝備，集合了上海大眾人智慧與激情造就了這款Santana 3000。相信它一定會以優(yōu)越的性能價格比、無庸質(zhì)疑的保值能力、完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，延續(xù)桑塔納這一中國車壇長青樹的神話。Santana 2000GSI是1995年4月投產(chǎn)的產(chǎn)品。在引進(jìn)之初，中國工程師就參與了技術(shù)定型的工作，按照中國道路及乘客對象的特點，對巴西版的原型車重新設(shè)計了底架，加大車身離地間隙和拓大了后座空間，增強了車輛的通過性，軸距比普通桑塔納增長了108mm，使乘坐更加舒適方便。 1998年3月25日，上海大眾推出了裝備有AYJ電噴發(fā)動機的Santana 2000時代超人。整車排放輕松達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。在安全方面，它配備了齊全的主動和被動安全裝備，提供了更周到細(xì)致的安全保護(hù)，同時它采用了最新減振降噪技術(shù)，令駕乘充滿舒適享受。 2000年正值世紀(jì)之交，Santana 2000自由沸點于8月21日上市。在秉承了Santana 2000時代超人寬敞、舒適及動力強勁等特點的基礎(chǔ)上，對保險杠、防擦條、控制面板的開關(guān)、內(nèi)飾面料等方面做了大膽創(chuàng)新設(shè)計。該車型的設(shè)計定位根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定屬“ENTRY LEVEL CAR”概念的車型，又調(diào)和了一些千禧年的喜慶色彩，使之具有運動型轎車的某些特質(zhì)，整體的黑色內(nèi)飾隱約透著一絲活躍的紅，整部車洋溢出朝陽般的動感和青春活力。 2000年11月1日，上海大眾在Santana 2000時代超人的基礎(chǔ)上，歷時兩年時間，進(jìn)行了14項技術(shù)和裝備的改進(jìn)，推出了上海大眾第一款裝備自動變速器的Santana 2000AT車型--“俊杰”。它配備了AYJ型電噴汽油發(fā)動機，裝置了4檔電控液力自動變速器，分別在中國和德國道路進(jìn)行了各種性能匹配試驗和道路試驗，達(dá)到了大眾汽車嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同原有車型比較，在2002年6月5日推出的Santana 2000時代驕子，在舒適性、安全性、產(chǎn)品外觀的時尚性以及產(chǎn)品的質(zhì)量四個方面都有了重大突破。它應(yīng)用了往往只在中高檔汽車才裝備的發(fā)動機液壓支承，提高了駕乘的舒適性，并提升了發(fā)動機的可靠性和使用壽命。先進(jìn)的三錐面同步器，使一、二檔換檔輕便自如。前保險杠橫梁、前縱梁等車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提高了碰撞時整車安全性能。內(nèi)飾面料則采用新的針織方法，手感質(zhì)感更佳、內(nèi)飾圖案活潑明快?？照{(diào)旋轉(zhuǎn)面板由原來的撥桿式改為旋轉(zhuǎn)式操縱結(jié)構(gòu)，美觀大方，操作更加可靠。車內(nèi)改進(jìn)的遮陽板、新造型的三輻條方向盤以及中央通道和換檔結(jié)構(gòu)，造型時尚、富有現(xiàn)代感。 2003年5月8日推出的的Santana 2000時代陽光的變化和進(jìn)步不僅僅在裝配了天窗上，上海大眾還運用了大量新技術(shù)、新裝置，使得時代陽光外觀小改，內(nèi)在全新。首先，動力系統(tǒng)全面升級，采用了新一代電子控制系統(tǒng);其次，優(yōu)化過的空調(diào)系統(tǒng)、減震系統(tǒng)加上新配備的紅外線遙控中央集控門鎖和高度可調(diào)式前座椅令乘駕更感舒適愜意;同時，車身結(jié)構(gòu)的改良設(shè)計和工藝、新增駕駛員安全氣囊配合伸縮式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱使時代陽光的安全性能更為完善;另外，整車線束的集成模塊化設(shè)計使線束總成數(shù)量減少為原來的1/3，車底盤部位采用空腔注蠟技術(shù)，從而大大延長了車輛的使用壽命。 2004年3月2日，上海大眾根據(jù)多年的市場經(jīng)驗和用戶反饋，推出了這款Santana 3000。它在造型和內(nèi)外飾等方面進(jìn)行了全面升級改進(jìn)，內(nèi)外兼修，宜商宜家，注入更為流行的時尚元素和更關(guān)注于人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計，從外表到內(nèi)在，Santana 3000都站在了一個新的高度。大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個字母。標(biāo)志象是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。桑塔納名字的由來桑塔納由德國大眾命名，他們希望這種車能夠像他的名字那樣-桑塔納是美國峽谷的一種颶風(fēng)的名稱。在競爭激烈的世界汽車市場上刮起旋風(fēng)。 1983年第一輛桑塔納誕生 4月11日，第一輛桑塔納轎車在上海汽車廠組裝成功，開始了桑塔納在上海的小批量試裝階段。 1990年4月18日第一期改造工程竣工，上海大眾形成了年產(chǎn)10萬余輛桑塔納轎車的生產(chǎn)能力 1994年4月桑塔納2000轎車面世 1995年7月17日桑塔納2000首批投放市場 1999年7月29日上海大眾在北京向用戶推出99款上海大眾桑塔納GLI轎車 2000年2月桑塔納2000的00款轎車投入批量生產(chǎn) 2000年6月桑塔納主要零部件通過上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的抽樣調(diào)查，質(zhì)量合格率百分之百。 2000年7月1日普通桑塔納移師汽車二廠與桑塔納2000型共線生產(chǎn) 2000年8月21日桑塔納2000系列產(chǎn)品----自由沸點(Point Car)正式投放市場 2000年11月1日桑塔納2000系列產(chǎn)品----俊杰(2000GSI-AT)轎車上市截至年底，普通型桑塔納累計上產(chǎn)1122364輛，桑塔納2000511550輛 2001年3月2001賽季全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的上海大眾333車隊包攬了2升組冠軍和季軍 2001年4月10日2001賽季全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽昆明拉力賽上海大眾333車隊包攬前三名 2003年2月2003款桑塔納上市 2004年3月2日桑塔納3000超越者上市: 回答者：網(wǎng)友

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