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關(guān)于汽車(chē)時(shí)速表的原理...

...主要是想知道它是怎樣測(cè)得時(shí)速,又是怎樣使時(shí)速表的指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)..?或者說(shuō)根本沒(méi)有得出時(shí)速,只是讓指針發(fā)生相應(yīng)的偏轉(zhuǎn),那這又是如何做到的..,最好能告訴我從車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)到時(shí)速表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)這個(gè)過(guò)程中到底發(fā)生了什么??: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-03

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其實(shí)像這么小的問(wèn)題,你直接百度一下就OK啦,還非要問(wèn)問(wèn)么... 里程表儀表板中最顯眼的是車(chē)速里程表，它表示汽車(chē)的時(shí)速，單位是km/h。車(chē)速里程表實(shí)際上由兩個(gè)表組成,一個(gè)是車(chē)速表，另一個(gè)是里程表。傳統(tǒng)的車(chē)速表是機(jī)械式的，典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸，軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個(gè)齒輪上，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲纜旋轉(zhuǎn)，鋼絲纜帶動(dòng)里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)，罩圈與指針連接并通過(guò)游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線(xiàn)大小的變化，平衡被打破，指針因此被帶動(dòng)。這種車(chē)速里程表簡(jiǎn)單實(shí)用，被廣泛用于各種類(lèi)型汽車(chē)上。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在很多轎車(chē)儀表已經(jīng)使用電子車(chē)速表，常見(jiàn)的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號(hào)，通過(guò)脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字。里程表是一種數(shù)字式儀表，它通過(guò)計(jì)數(shù)器鼓輪的傳動(dòng)齒輪與車(chē)速表傳動(dòng)軸上的蝸桿啃合，使計(jì)數(shù)器鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其特點(diǎn)是上一級(jí)鼓輪轉(zhuǎn)一整圈，下一級(jí)鼓輪轉(zhuǎn)1/10圈。同車(chē)速表一樣，目前里程表也有電子式里程表，它從速度傳感器獲取里程信號(hào)。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器內(nèi)，在無(wú)電狀態(tài)下數(shù)據(jù)也能保存。: 回答者：網(wǎng)友

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