I.空檔 
    
　　如圖所示為該變速器的空檔位置。當(dāng)?shù)谝惠S旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)常嚙合傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)中間軸及其各齒輪旋轉(zhuǎn)，由于第二軸二檔、三檔、四檔齒輪是空套在第二軸上的，故第二軸不能被馭動(dòng)。 
    
　　2一檔 
    
　　操縱變速桿通過(guò)撥叉使一、倒檔滑動(dòng)齒輪左移，與中間軸上的倒檔齒輪嚙合后，動(dòng)力便可以從第一軸依次經(jīng)第一軸常嚙合傳動(dòng)齒輪和中間軸常嚙合傳動(dòng)齒輪、中間軸和第二軸一、倒檔齒輪，再經(jīng)過(guò)花鍵連接傳給第二軸。 
    
　　3.二檔 
    
　　將第二軸一、倒檔齒輪退出嚙合后，撥動(dòng)接合套右移，與二檔齒輪的接合齒圈接合，便從一檔換人二檔。此時(shí)動(dòng)力從第一軸依次經(jīng)第一軸常嚙合傳動(dòng)齒輪和中間軸常嚙合傳動(dòng)齒輪、中間軸和 
第二軸一、倒檔齒輪、接合齒圈、接合套、花鍵毅，最后傳給第二軸。 
    
　　4.三檔 
    
　　使接合套左移到與接合齒圈接合，即可掛人三檔。動(dòng)力經(jīng)由第一軸常嚙合傳動(dòng)齒輪和中間軸常嚙合傳動(dòng)齒輪、中間軸三檔齒輪、第二軸三檔齒輪、接合齒圈、接合套、花鍵毅.最后傳給第二軸。 
    
　　5.四檔 
    
　　將接合套向右移動(dòng)，與接合齒圈接合.即可掛人四檔。動(dòng)力由第一軸依次經(jīng)第一軸常嚙合傳動(dòng)齒輪和中間軸常嚙合傳動(dòng)齒輪、中間軸四檔齒輪、第二軸四檔齒輪、接合齒圈、接合套、花鍵毅，最 
后傳給第二軸。 
    
　　6.五檔
    
　　使接合套左移，與接合齒圈接合，即掛人五檔。動(dòng)力由第一軸經(jīng)第一軸常嚙合傳動(dòng)齒輪、接合齒圈、接合套、花鍵毅直接傳給第二軸，而不再經(jīng)中間軸齒輪傳動(dòng)。 
    
　　7.倒檔 
    
　　使第二軸一、倒檔齒輪右移與倒檔中間齒輪嚙合，即掛人倒檔。動(dòng)力由第一軸經(jīng)第一軸常嚙合傳動(dòng)齒輪和中間軸常嚙合傳動(dòng)齒輪、中間軸一、倒檔齒輪、倒檔齒輪、倒檔中間齒輪、第二軸一、倒檔齒輪傳給第二軸。由于增加了一個(gè)中間齒輪，故第二軸的旋轉(zhuǎn)方向與第一軸相反，汽車(chē)便倒向行駛。