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電動(dòng)車(chē)換后輪剎車(chē)總成，直接把連接到控制器上的八根電機(jī)線拔下，霍線和電機(jī)線有可能碰到一起，裝好就不轉(zhuǎn)了

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-07-05

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主要電機(jī)輸入線三根線接對(duì)說(shuō)情況第按線顏色接或試著接第二測(cè)電機(jī)三根線阻值第三電機(jī)緊固螺絲要擰緊第四測(cè)電機(jī)三相電壓: 回答者：網(wǎng)友

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后輪漲剎，和前輪轂剎其實(shí)原理是一樣的。都是一個(gè)隨著車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的金屬圈內(nèi)，有不隨著車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的剎車(chē)塊，利用鋼絲繩拉動(dòng)將剎車(chē)塊壓緊在金屬圈上產(chǎn)生摩擦，實(shí)現(xiàn)剎車(chē)的目的。所不同的是，前輪與剎車(chē)塊接觸的金屬圈直接就是輪轂；而后輪漲剎是一個(gè)需要用螺紋擰緊在輪轂電機(jī)上的金屬圈，它本身與輪轂不是一個(gè)整體（它是可換的）。: 回答者：網(wǎng)友

剎車(chē)的原理就是鋼絲繩拉動(dòng)兩個(gè)剎車(chē)塊之間的金屬塊，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的力矩，是的主動(dòng)塊往箭頭方向緊貼金屬圈產(chǎn)生摩擦；當(dāng)主動(dòng)塊無(wú)法更緊貼的時(shí)候，反方向產(chǎn)生力矩，使得從動(dòng)塊緊貼金屬圈的另外一側(cè)產(chǎn)生摩擦。: 回答者：網(wǎng)友

主軸關(guān)系到后輪是否在車(chē)輛的中線上，輪轂的平面是否在運(yùn)動(dòng)中與車(chē)行方向一致，是否垂直于地面。這是整車(chē)最重要的一個(gè)平面，車(chē)是否跑偏主要就是它鬧的。因此電機(jī)主軸是絕對(duì)需要第一定位的。: 回答者：網(wǎng)友

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