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手動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)通過(guò)換擋桿換擋的原理是什么?具體內(nèi)部齒輪是怎樣轉(zhuǎn)換的?

把離合器踩下去和掛成空擋是一樣的嗎?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-10-09
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現(xiàn)在的手動(dòng)變速箱齒輪都是常嚙合的，齒輪不需要轉(zhuǎn)換，一直在運(yùn)轉(zhuǎn)。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，除了直接檔，其他每檔有一組齒輪，傳動(dòng)比各不同，輸出軸上的齒輪與輸出軸通過(guò)軸承連接，不會(huì)同步運(yùn)動(dòng)，通過(guò)花鍵在輸出軸上裝幾個(gè)同步器，每個(gè)同步器可以控制兩個(gè)檔位，需要哪個(gè)檔就把同步器掛到相應(yīng)的齒輪上，使得齒輪和輸出軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，就實(shí)現(xiàn)了換檔。所以換檔桿僅僅是通過(guò)換檔軸、撥塊、撥叉來(lái)控制同步器就可以了。踩下離合器和空檔是不一樣的，空檔時(shí)，變速器內(nèi)所有齒輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，只是同步器沒(méi)有掛在齒輪上，輸出軸不轉(zhuǎn)動(dòng);而踩下離合器是切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，變速器內(nèi)齒輪由車(chē)輛的慣性力驅(qū)動(dòng)，如車(chē)輛靜止，齒輪不轉(zhuǎn)。
回答者：網(wǎng)友
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