汽配人首頁 > 問答首頁

怎樣就車檢查分配閥和動力缸油液的壓力?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-02

最佳回答

分配閥和動力缸油液壓力的檢查，是在轉向油泵油液的流量和壓力均符合要求，但轉向時的助力作用較差或左、右轉向助力作 用不同時才進行。 檢查時所用的儀器與連接和操作方法與檢查轉向油泵油液的流量和壓力相同，只不過需要將檢查儀的壓力控制閥完全打開，然后向右或向左打死方向盤(打死的時間不宜過一長，否則容易損壞機 件)，記下左、右兩邊的油壓，即可進行如下分析判斷: 如左、右兩邊油壓相差較大，表明分配閥內猾閥一端密封不嚴;如左、右兩邊的油壓相差很小，但與轉向油泵相差很大，表明滑閥兩端不密封，或動力缸活塞密封性差。 為進一步判明密封不良的部位，可將發(fā)動機熄火并將方向盤向左或向右打死后，拆下動力缸前端或后端油管并堵死(聯(lián)閥式動力轉向系統(tǒng)則將方向盤向右打死后，拆下動力缸一分配閥的回油 管并堵死)，然后起動發(fā)動機，檢查動力缸前端或后端油管接頭處否有油流出。若有油流出，即為活塞密封性差，反之，即滑閥密封不良。半分置式動力轉向系統(tǒng)還可將檢查儀串聯(lián)在分配閥與動力缸的后腔室或前腔室之間，然后在壓力控制閥完全關閉的情況下，向左或向右打死方向盤，直接測量分配閥內油壓，以判定其密封情況。必要時，還可在壓力控制閥完全打開的情況下打死方向盤，直接測量動力缸內的油壓。經檢查，如分配閥和動力缸密封不良，應更換或予以修復。: 回答者：網(wǎng)友