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汽車(chē)制動(dòng)為什么會(huì)跑偏?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2022-08-30
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1,在汽車(chē)直線行駛、 轉(zhuǎn)向盤(pán)固定不動(dòng)的條件下, 汽車(chē)制動(dòng)時(shí)自動(dòng)向左或向右偏駛的現(xiàn)象稱 為制動(dòng)跑偏。 汽車(chē)制動(dòng)跑偏最常見(jiàn)的原因是左、 右輪制動(dòng)力不相等。 特別是轉(zhuǎn)向軸左、 右車(chē) 輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等。 2,左、 右車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等主要是制造、 調(diào)整誤差以及維護(hù)不當(dāng)造成。 如左、 右輪 制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓 (盤(pán)) 間隙不同; 左、 右輪制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓 (盤(pán)) 接觸面積相差 過(guò)大; 左、 右輪制動(dòng)鼓 (盤(pán)) 尺寸、 新舊程度、 工作面表面粗糙度有差異; 左、 右輪制動(dòng) 摩擦片材質(zhì)各異、 新舊程度不同或安裝修復(fù)質(zhì)量不一樣; 左、 右輪制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧拉力相差 過(guò)大; 左、 右輪胎新舊程度、 磨損程度以及氣壓不一致; 個(gè)別輪缸活塞運(yùn)動(dòng)不靈活、 皮碗發(fā) 脹、 油管堵塞或有空氣; 個(gè)別制動(dòng)卡鉗呆滯、 發(fā)卡, 運(yùn)動(dòng)不靈活; 個(gè)別車(chē)輪摩擦片油污、 硬 化或鉚釘外露都會(huì)引起制動(dòng)跑偏。 3,汽車(chē)制動(dòng)跑偏使汽車(chē)的操控性下降, 對(duì)汽車(chē)安全行車(chē)不利。 因此, 當(dāng)汽車(chē)存在制動(dòng)跑 偏現(xiàn)象時(shí), 應(yīng)找出引起制動(dòng)跑偏的具體原因, 對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行必要的維修調(diào)整, 使左右輪 制動(dòng)器制動(dòng)力差值小于規(guī)定值, 從而消除制動(dòng)跑偏現(xiàn)象。
回答者:ccgh
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