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防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，駕駛有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)車(chē)輛時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-07-29

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汽車(chē)行駛時(shí)，只有正確操作和使用 ABS，才能充分發(fā)揮 ABS 的作用，才能在緊急情況下取得良好的效果。駕駛 ABS 汽車(chē)制動(dòng)時(shí)應(yīng)注意如下問(wèn)題： 1）緊急制動(dòng)時(shí)，將制動(dòng)踏板一腳踩到底，始終不放松。一般來(lái)說(shuō)，在制動(dòng)力緩緩施加的情況下， ABS 多不發(fā)揮作用，只有在制動(dòng)力猛然增加使車(chē)輪轉(zhuǎn)速驟減、車(chē)輪趨于抱死時(shí)， ABS 才生效。因此，駕駛裝有 ABS 的汽車(chē)，緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)快速踩下制動(dòng)踏板。 2）在溜滑路面行車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將制動(dòng)踏板踩到底，不用點(diǎn)制動(dòng)。駕駛裝有 ABS 和沒(méi)裝 ABS 的汽車(chē)，緊急制動(dòng)最大的不同點(diǎn)就在于 “剎死” 與否。沒(méi)有 ABS 的汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，常采用連續(xù)點(diǎn)制動(dòng)可防止汽車(chē)失控，而有 ABS 的制動(dòng)則不存在制動(dòng)抱死問(wèn)題，應(yīng)一腳踩到底，以加大汽車(chē)的制動(dòng)力，提高制動(dòng)效果。 3）駕駛 ABS 車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，也應(yīng)謹(jǐn)慎從事，不可粗心大意。因?yàn)?ABS 只能提供較好的制動(dòng)性能，而并不能隨意減少制動(dòng)距離，絕對(duì)的不側(cè)滑。因?yàn)榈透街禂?shù)路面其附著力照樣很低，溜滑的路面它照樣溜滑。盡管 ABS 為駕駛?cè)颂峁┝宿D(zhuǎn)向時(shí)的可控能力，可它本身并不能完成汽車(chē)的轉(zhuǎn)向操作。因此，駕駛 ABS 汽車(chē)時(shí)，制動(dòng)車(chē)速照樣不能過(guò)高，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，行車(chē)時(shí)要注意轉(zhuǎn)向盤(pán)控制。 4）當(dāng) ABS 出現(xiàn)故障時(shí)，對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)操作應(yīng)與未裝 ABS 的汽車(chē)相同。因?yàn)?ABS 出故障后， ABS 功能完全喪失，汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪可以抱死，汽車(chē)的制動(dòng)效能和方向穩(wěn)定性都變差。: 回答者：hdhdg

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