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輪胎氣壓過高或過低有何危害？ 應(yīng)該如何處理？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-07-22
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輪胎氣壓過高或過低， 對汽車的使用性能不利。 如輪胎氣壓過低， 會(huì)使輪胎的滾動(dòng)阻力 加大， 汽車動(dòng)力性變差， 汽車油耗上升， 同時(shí)汽車操縱性也受到影響； 如輪胎氣壓過高， 則 輪胎與路面的附著性能下降， 汽車制動(dòng)距離延長， 易發(fā)生側(cè)滑； 如輪胎氣壓過高過低都會(huì)使 汽車舒適性變差。 輪胎氣壓過高或過低， 會(huì)加劇輪胎的磨損， 縮短 輪胎的使用壽命 。 胎壓過高時(shí)， 造成胎體 應(yīng)力過大， 胎冠中間部分磨損增加， 嚴(yán)重時(shí)胎冠爆 裂； 胎壓過低時(shí)， 輪胎的剛度隨之下降， 造成汽車行 駛時(shí)胎側(cè)發(fā)生強(qiáng)烈彎曲， 使胎體產(chǎn)生很大的應(yīng)力， 簾 布層受到損害， 同時(shí)， 胎側(cè)彎曲變形時(shí)， 胎溫升高， 輪胎胎肩磨損加快 。 輪胎氣壓過高或過低處理： 為保持正常的輪胎氣壓， 應(yīng)定期檢查和調(diào)整。 檢 查輪胎氣壓應(yīng)在輪胎處于冷態(tài)下進(jìn)行， 擰開輪胎氣嘴 的防塵帽， 用胎壓表檢查輪胎氣壓 。 如氣 壓過高， 可通過氣門芯放掉胎內(nèi)一些空氣； 如氣壓過 低， 則用壓縮空氣充壓至規(guī)定值。 輪胎氣壓規(guī)定值標(biāo)注在輪胎的側(cè)壁上， 一般是表示常溫條 件的最高充氣壓力。
回答者：hdhdg
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