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離合器異響的故障原因與排除方法？？？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-07-18
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離合器異響的故障原因與排除方法： 1，分離軸承損壞， 潤(rùn)滑不良、 松曠 或卡滯， 更換軸承， 加注潤(rùn)滑脂； 2，離合器踏板無(wú)自由行程， 調(diào)整自由行程； 3，分離軸承軸向卡滯， 移動(dòng)不靈活， 注油潤(rùn)滑， 更換回位彈簧； 4，分離杠桿支架或銷孔磨損、 松曠， 更換磨損零件， 調(diào)整配合間隙； 5，分離撥叉卡滯， 校正、 修復(fù)； 6，分離軸承回位彈簧失效， 更換回位彈簧。
回答者：hdhdg
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離合器在分離或接合的變工況時(shí)， 出現(xiàn)連續(xù)或間斷的比較清晰的響聲??? 怎么排除
回答者：hdhdg
離合器異響的故障原因： 1） 分離軸承磨損嚴(yán)重、 缺油或損壞。 2） 離合器踏板復(fù)位彈簧與分離軸承復(fù)位彈簧過(guò)軟、 折斷或脫落。 3） 雙片式離合器中間壓盤的傳動(dòng)銷與銷孔磨損松曠。 4） 從動(dòng)盤轂花鍵槽與變速器第一軸花鍵齒磨損松曠。 5） 從動(dòng)盤鉚釘頭外露、 鋼片斷裂、 減振彈簧折斷或失效。 故障診斷排除： 1） 在變速器掛入空檔、 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 控制離合器踏板， 利用離合器分離與 接合時(shí)發(fā)出的響聲診斷其故障所在。 ① 踩下離合器踏板少許， 使分離杠桿與分離軸承接觸。 若聽到有 “沙沙” 的響聲， 則為 分離軸承響； 若潤(rùn)滑分離軸承后仍然發(fā)響， 則說(shuō)明軸承磨損松曠。 若繼續(xù)踩下離合器踏板少 許， 并略提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速， 如金屬摩擦的響聲增大， 則說(shuō)明分離軸承損壞， 應(yīng)更換分離軸承。 ② 將離合器踏板踩到底時(shí)， 若聽到一種 “咔啦、 咔啦” 的響聲， 當(dāng)反復(fù)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 速時(shí)， 其響聲會(huì)更明顯， 而松開離合器踏板后其響聲消失， 則對(duì)于雙片式離合器， 其異響多 為中間壓盤銷孔與傳動(dòng)銷磨損松曠撞擊所致， 對(duì)于單片式離合器， 其異響多為離合器壓盤與 蓋配合傳力處松曠撞擊所致， 應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。 2） 在汽車起步時(shí)， 控制離合器踏板， 根據(jù)離合器發(fā)出的響聲診斷其故障所在。 ① 逐漸放松離合器踏板， 在離合器將要接合時(shí)聽到尖銳嘯叫， 隨即踩下踏板， 響聲消失， 放松踏板響聲又出現(xiàn)， 這是從動(dòng)盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致， 應(yīng)予以修復(fù)。 ② 松開離合器踏板， 在離合器接合、 汽車起步時(shí)， 若發(fā)出 “咔” “吭” 的金屬撞擊聲， 且重車起步時(shí)更為明顯， 則為從動(dòng)盤轂花鍵槽與變速器輸入軸花鍵齒配合松曠或從動(dòng)盤減振 器彈簧折斷所致， 應(yīng)予以修復(fù)。
回答者：hdhdg
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