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減速玻璃是怎么回事？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-07-18

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減速玻璃實際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層 PVB 膠片制成的，這種玻璃受外力損壞時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會飛出給車上乘員造成二次傷害。高質量的減速玻璃具有良好的光學性能，透光率好，沒有光畸變等，能非常真實地反映外面的景物形態(tài)和運轉狀態(tài)，視覺非常清晰，與沒有玻璃的視覺效果一樣，加上夾層技術還具有一定的隔熱、柔和光線的效果，讓人感覺更舒服。事實上交通工具（包括汽車、火車、飛機等）上用的玻璃正確的叫法是安全玻璃。既然沒有減速玻璃，那么為什么開不同的車會有不同的速度感呢？可以從以下幾方面解釋。（1）視覺誤差人們判斷運動知覺的變量不是線速度，而是角速度（視角度/ 秒）。一個點狀物以相同速度運動，若其運動方向恰好與眼睛視線平行，此時的視角為 0° （當然，人有兩只眼睛，不可能與兩只眼睛都為 0，實際上只能接近 0），即角速度為 0，你幾乎感覺不到它在運動；而當運動方向與眼睛視線垂直時，角速度就最大，就能感覺到很快的運動速度；另外，角速度的大小還與距離相關，距離越遠，角速度顯然越小，距離越近，角速度越大。由此可見，在不同的位置（不同的角度、不同的距離）觀看相同運動速度的物體，會有截然不同的速度感！這就是視覺誤差。開不同的車會有不同的視野，也會產(chǎn)生不同的速度感。例如，轎車與公交車，由于公交車都是平頭，前風窗玻璃幾乎是垂直的，人的座位又高，駕駛人可以看到離車頭很近的路面，自然就感覺快（如果在車地板上開一個洞，讓你垂直看下去，你更會大吃一驚）。而轎車就不一樣了，轎車不僅有較長的車頭，為了美觀和減小風阻，前風窗玻璃都是傾斜安裝的，而且斜度還較大，座位比較靠后，這樣人離車頭的距離就遠了；同時轎車的座位又很低，這樣你的視線就只能以比較平的角度看車頭前的路面了，你所能看到的路面與你所坐的位置有了很大的一段水平距離（也就是說車頭前方還有一段較長路面被車頭擋住看不到），你感覺就慢得多了！這就是 “減速” 的主要原因。而且越是高檔轎車，車頭部分就越長、前風窗玻璃的傾斜度也越大，駕駛人離車頭的距離就越遠，這種 “減速” 效果就越明顯。月亮繞地球運動的速度不慢吧（平均公轉速度 1. 023km / s）？可為什么幾乎感覺不到呢？是什么讓它 “減速” 了？就是因為距離太遠（視角太?。?，眼睛無法分辨，從而產(chǎn)生了 “慢” 的錯覺！（2）車的平穩(wěn)性同樣的車，在路面質量很差的鄉(xiāng)村道路上開 40km 的時速就會感覺很快。因為此時除了車輛的前進運動外，還疊加了許多因車輛顛簸而造成的不規(guī)則的晃動，使人的眼睛捕捉外面的景物變得困難，給你的感覺就是 “快”；而到了平坦的高速公路，那種不規(guī)則的晃動就基本上消失了，即使開 100km 的時速也覺得很慢。可見車輛行駛越平穩(wěn)就越有慢的感覺。高檔車毫無疑問有更好的減振效果，行駛起來更加平穩(wěn)，感覺也就不那么快了。（3）玻璃的質量前面說了，好的玻璃要跟沒有玻璃的感覺一樣，這樣看外面的景物就不會有形變，感覺就舒服。如果玻璃質量不好，透過玻璃看外面的景物就會產(chǎn)生變形，給運動物體疊加了一種由于變形而產(chǎn)生的恍惚，就容易使駕駛人視覺疲勞，給人快的感覺。（4）距離在不同的距離看相同運動速度的物體就會有不同的感覺，看車窗外距離近的物體會一閃而過，而看遙遠的山峰時就覺得移動得非常緩慢。開車也一樣，不同的車駕駛人的視野是不一樣的。例如，拿小汽車跟公交車駕駛人比較。: 回答者：hdhdg

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