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氣缸體、 氣缸蓋為什么產(chǎn)生變形？ 變形后的危害有哪些？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-07-15
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氣缸體、 氣缸蓋為什么產(chǎn)生變形：氣缸體、 氣缸蓋產(chǎn)生變形的主要原因： 氣缸體在鑄造、 加工時固有的殘余應(yīng)力過大或工 作時產(chǎn)生的熱應(yīng)力過大； 曲柄連桿機構(gòu)往復運動產(chǎn)生過大的作用力， 使氣缸體、 氣缸蓋受拉 壓和彎扭的作用； 發(fā)動機檢修后， 各主軸承與主軸頸的徑向間隙不均勻， 主軸承與座孔貼緊 度不足， 會使氣缸體承受額外力的作用， 引起氣缸體變形； 在擰緊氣缸蓋螺栓時， 不按規(guī)定 順序和規(guī)定力矩擰緊螺栓或各氣缸蓋螺栓扭力不均勻， 以及在高溫時拆卸氣缸蓋或不按規(guī)定 順序拆卸氣缸蓋螺栓等， 都會造成氣缸體、 氣缸蓋的變形。 變形后的危害： 氣缸體變形會使主軸承座孔的同軸度、 氣缸軸線與主軸承孔軸線的垂直度誤差加大， 破壞發(fā)動機的裝配質(zhì)量， 縮短發(fā)動機使用壽命， 還影響飛輪殼及變速器的裝配關(guān)系， 造成 離合器、 變速器工作時發(fā)響和磨損加劇。 氣缸體、 氣缸蓋的變形， 會使氣缸體和氣缸蓋平 面度偏差增大， 易使氣缸墊損壞， 造成氣缸密封不嚴， 漏氣、 漏水， 使發(fā)動機動力性、 經(jīng) 濟性下降。
回答者：hdhdg
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