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普通焊接和激光焊接的原理及區(qū)別?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-07-06

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普通焊接和激光焊接的原理及區(qū)別：普通焊接原理是將金屬液化，然后冷卻后融為一體。激光焊接原理是利用激光的高溫，將兩塊鋼板內(nèi)的分子結(jié)構(gòu)打亂，分子重新排列使得兩塊鋼板中的分子融為一體。所以從物理學(xué)上講，激光焊接是把兩塊鋼板變成了一塊鋼板，普通焊接是將兩塊鋼板連在一起。因此激光焊接相比普通焊接來(lái)說(shuō)，擁有更高的強(qiáng)度。汽車的車身是由上下左右四塊鋼板焊接而成的，所以焊接的質(zhì)量能夠反映出車輛的剛性，很明顯，如果采用激光焊接，車身的剛性會(huì)大大提高。不過(guò)現(xiàn)在采用激光焊接車身的車型并不多，主要集中在一些高檔車。原因是成本太高，國(guó)內(nèi)沒(méi)有能夠制造激光焊接機(jī)器人的廠家，都必須從國(guó)外進(jìn) 口。告訴大家一個(gè)如何分別車型是否采用激光焊機(jī) 車身的方法：大家仔細(xì)觀察，在很多車型的頂部左右兩側(cè)都會(huì)有兩條貫穿前后的橡膠條，這種車型就是采用普通焊接的車型。因?yàn)橄鹉z條下邊是一個(gè)個(gè) 的焊點(diǎn)，蓋上一條橡膠條可以起到美觀和防水防腐蝕的作用。而頂部沒(méi)有兩條橡膠條，可以很明顯地看到頂部和側(cè)面鋼板是融為一體沒(méi)有焊點(diǎn)的，這種車型就是采用激光焊接車身的。一般歐系和美系的高檔車型都會(huì)采用激光焊接車身，甚至一些歐系的低端車型也會(huì)采用激光焊接車身，例如大眾 POLO、速騰等。而日系和韓系車型基本沒(méi)有采用的。: 回答者：hdhdg

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