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電磁閥有何作用？電磁閥按功用不同如何分類？電磁閥按控制方式不同如何分類？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-06-02

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電控自動變速器中的執(zhí)行器主要是各種電磁閥，其作用是根據(jù)變速器電腦的指令接通、切斷或部分接通、部分切斷液壓回路，以實現(xiàn)自動變速器的換檔、變矩器內(nèi)鎖止離合器的鎖止、主油壓的調(diào)節(jié)等控制內(nèi)容。不同的自動變速器使用的電磁閥數(shù)量不同，一般為 3 ～ 8 個不等。例如上海通用的 4T65-E 自動變速器電控系統(tǒng)有 4 個電磁閥，其中兩個是換檔電磁閥、一個是油壓電磁閥、一個是鎖止離合器電磁閥，而一汽大眾的 01M 自動變速器電控系統(tǒng)則采用 7 個電磁閥。電磁閥按功用不同可分為換檔電磁閥、鎖止電磁閥、調(diào)壓電磁閥 3 種，其作用分別為控制通向換檔閥的油壓、控制通向鎖止閥的油壓、調(diào) 節(jié)主油壓的大小。電磁閥按控制方式不同可分為間接控制式和直接控制式兩類。所謂間接控制式，是指電磁閥安裝在閥體上，由電磁閥控制機械滑閥的動作，再由機械滑閥控制通向執(zhí)行元件的油路；而直接控制式，是指電磁閥直接位于齒輪變速機構(gòu)的執(zhí) 行元件油路中，直接控制通向執(zhí)行元件的油壓。目前，絕大部分電控自動變速器使用間接控制式電磁閥，只有少數(shù)電控自動變速器使用直接控制式電磁閥，如本田和日產(chǎn)車系后輪驅(qū)動的汽車采用直接控制式電磁閥。: 回答者：hdhdg

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