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導(dǎo)致蓄電池極板活性物質(zhì)大量脫落的原因有哪些？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-06-02
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① 充電末期的充電電流過(guò)大， 通常是由于補(bǔ)充充電時(shí)， 充足后未及時(shí)停止充電， 或是 調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓過(guò)高， 化學(xué)反應(yīng)急促， 大量氣泡從活性物質(zhì)的孔隙中竄出， 形成的壓力使 活性物質(zhì)受損。 ② 經(jīng)常過(guò)量充電， 即使充電電流不大， 但電解液長(zhǎng)時(shí)間 “沸騰”， 除了活性物質(zhì)表面的 細(xì)小顆粒易于脫落外， 還會(huì)使柵架過(guò)分氧化， 造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。 ③ 經(jīng)常過(guò)度放電； 大電流放電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 ④ 充電時(shí)溫度過(guò)高； 蓄電池在車上安裝不牢， 行車中強(qiáng)烈振動(dòng)。 ⑤ 極板拱曲或電解液結(jié)冰； 極板制造質(zhì)量較差； 電解液密度過(guò)大， 對(duì)極板柵架造成強(qiáng) 烈腐蝕。
回答者：hdhdg
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