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俄羅斯重型運(yùn)輸機(jī)的最大載重是多少噸？

拒說是世界上最大的！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-09

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An-225，最大商載250噸，最大起飛重量600噸。安-225是前蘇聯(lián)現(xiàn)烏克蘭共和國(guó)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的世界上最大的六發(fā)渦輪風(fēng)扇式重型運(yùn)輸機(jī)，用于在飛機(jī)外部裝運(yùn)航天飛機(jī)、火箭發(fā)射器部件和其它大型貨物。1985年中期開始設(shè)計(jì)研究，1988年12月21日原型機(jī)作了75分鐘的首次飛行。1989年5月13日首次作了背帶“暴風(fēng)雪”號(hào)航天飛機(jī)的飛行。至今只生產(chǎn)了1架飛機(jī)。An-225的主翼翼展為88.74米，雖然這數(shù)字比人類有史以來曾經(jīng)制造過翼展最寬的飛行器、美國(guó)飛行大亨霍華·休斯（Howard Hughes）的木制H-4力士式飛行船“史普魯斯之鵝”（H-4 Hercules "Spruce Goose"）短一些，但因?yàn)槭菲蒸斔怪Z從來沒有真的“飛起”過（它實(shí)際上只飛離了水面約20米，在這種高度表現(xiàn)下史普魯斯之鵝只被視為是一種翼地效應(yīng)機(jī)），因此An-225仍然是目前世界上翼展最寬的飛機(jī)，縱使后來登場(chǎng)的空中客車A380（翼展79.8米）也未能勝過。An-225當(dāng)初是為了作為運(yùn)輸火箭用途而設(shè)計(jì)的貨艙形狀非常平整，整個(gè)貨艙全長(zhǎng)43.51米，最大寬度6.68米，貨艙底板寬度6.40米，最大高度4.39米。為了方便巨大貨物進(jìn)出，An-225與大部分大型貨機(jī)一樣，采用機(jī)首可以上掀打開的“掀罩式”（Visor Type）機(jī)首，并把駕駛艙設(shè)在主甲板上方的二樓處，不過與An-124不同的是，An-225的機(jī)尾處沒有可以打開兼作卸貨坡道用的尾門。An-225一共需要六名機(jī)組人員來操作，分別是正副駕駛各一名，兩名工程官，兩名積載官，在駕駛艙后方有一個(gè)小型的客艙，可以乘坐60至70個(gè)乘客。不過以An-225的巨大機(jī)艙容積，如果轉(zhuǎn)用做為客機(jī)，初步估計(jì)它可能可以同時(shí)容納得下1500到2000名乘客。An-225的酬載重量原廠公布是250噸，但一般認(rèn)為，An-225至少有超過300噸的酬載能力，其中貨物不是只可放在機(jī)身內(nèi)的貨艙中，An-225原本為了背負(fù)暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)所設(shè)計(jì)的機(jī)背貨架，也擁有載運(yùn)250噸重物體的能力。相比之下，美國(guó)空軍所擁有最大型的軍用運(yùn)輸機(jī)C-5也不過只有118噸的額定酬載能力，縱使連安托諾夫自家招牌的An-124，也不過是150噸的水準(zhǔn)而以。除了一般所注目的酬載能力外，An-225因?yàn)闄C(jī)身龐大，所能攜帶的油料也相對(duì)地更多，因此擁有超長(zhǎng)的續(xù)航能力，縱使在全負(fù)載的情況下仍能持續(xù)飛行1,350海里（約2,500公里）的距離。事實(shí)上，An-225是國(guó)際航空聯(lián)盟（Fédération Aéronautique Internationale，F(xiàn)AI）在2004年11月新制定的世界紀(jì)錄標(biāo)準(zhǔn)中，長(zhǎng)程飛行的荷重紀(jì)錄保持者，握有多項(xiàng)起飛重量300噸以上等級(jí)機(jī)種的世界紀(jì)錄。: 回答者：網(wǎng)友

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