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奇駿配備何種發(fā)動(dòng)機(jī)？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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　　新一代奇駿搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這不是什么新鮮技術(shù)，由于缺少了渦輪增壓器的輔佐，動(dòng)力數(shù)據(jù)自然不會(huì)有顯著提升，燃油經(jīng)濟(jì)性成了主要改進(jìn)的環(huán)節(jié)。不過(guò)，對(duì)于日產(chǎn)而言，在國(guó)內(nèi)首次投放的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得剖析一番的。　　與上一代奇駿車(chē)型相同，新奇駿仍舊保留兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中，2.5升排量的QR25DE型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)保持不變，另一臺(tái)仍舊是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)，在一系列技術(shù)優(yōu)化之后，新的代號(hào)為MR20DD的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗雙方面都所有進(jìn)步。　　MR系列發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)與雷諾合作的產(chǎn)物。事實(shí)上，對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)代號(hào)為MR20DD的2.0升缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不是一個(gè)新的動(dòng)力裝置，此前，它搭載于2010年發(fā)布的第四代Serena車(chē)型，受市場(chǎng)緣故，這款MPV車(chē)型并未正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)。新奇駿成了這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的承載體。　　裝配在新奇駿上的這臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在6000rpm時(shí)釋放最大150Ps的動(dòng)力，200N?m的最大扭矩出現(xiàn)在4400rpm，相比上一代車(chē)型的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率和扭矩方面并沒(méi)有本質(zhì)上的提升，分別增加有6Ps和2N?m。: 回答者：網(wǎng)友

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