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路虎2010款攬勝運(yùn)動(dòng)版的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能怎么樣？

路虎2010款攬勝運(yùn)動(dòng)版的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能怎么樣？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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搭載四款新型發(fā)動(dòng)機(jī)：5.0升V8機(jī)械增壓款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0升V8自然進(jìn)氣式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.6升 V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升 V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這四款車(chē)型均采用了全面升級(jí)的新一代帶CommandShift??功能的6速手自一體變速箱。 5.0升V8機(jī)械增壓款汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率可達(dá)375kw 最大扭矩可達(dá)625Nm 發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：業(yè)界首創(chuàng)的多孔、中置、噴霧引導(dǎo)直噴燃油系統(tǒng)極其高效，加上性能出眾的第6代雙渦流機(jī)械增壓器(Roots)，表現(xiàn)出驚人動(dòng)力。與之前的4.2升機(jī)械增壓款發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力提升了31%、扭矩提升了14%。同時(shí)，它具備輕量結(jié)構(gòu)，使用可回收材料，呈現(xiàn)出更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，并將二氧化碳排放量降低至348克/公里，達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。 5.0升V8自然進(jìn)氣式汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率可達(dá)276kw 最大扭矩可達(dá)510Nm 發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：采用了技術(shù)領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力和性能之間取得完美的平衡。采用了高性能?chē)婌F引導(dǎo)直噴技術(shù)，與之前的4.4升自然進(jìn)氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力提升了25%、扭矩提升了20%。同時(shí)，同時(shí)，它具備輕量結(jié)構(gòu)，使用可回收材料，綜合燃油消耗降至13.9升/100公里，二氧化碳排放量也令人欣喜地表現(xiàn)為327克/公里，達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。 3.6升 V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率可達(dá)200kw 最大扭矩可達(dá)640Nm 發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：高達(dá)1700 bar 的噴射壓力，動(dòng)力極其強(qiáng)勁。同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)最平穩(wěn)，質(zhì)量更輕、燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。采用了第三代共軌燃油系統(tǒng)，綜合燃油消耗為11.1升/100公里，二氧化碳排放量為294克/公里。 3.0升 V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率可達(dá)180kw 最大扭矩可達(dá)600Nm 發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：代表路虎最新科技的全新第三代共軌燃油系統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，精細(xì)度更出色，靜音效果更佳，效率更高。雙渦輪、獨(dú)特的并行順序起動(dòng)渦輪增壓器系統(tǒng)，500 毫秒內(nèi)便可從怠速狀態(tài)下迅速輸出 500 牛米扭矩。采用第三代共軌燃油系統(tǒng)，綜合燃油消耗僅為9.2升/100公里，二氧化碳排放量為243克/公里。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，汽油版強(qiáng)調(diào)的是動(dòng)力性能和高功率，而柴油版則是強(qiáng)調(diào)了低排放和低油耗。我建議你通過(guò)試車(chē)和經(jīng)銷(xiāo)商更詳細(xì)的解說(shuō)來(lái)找你喜歡的車(chē)型吧。: 回答者：網(wǎng)友

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