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啟辰汽車發(fā)動機(jī)到底是不是日本的?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-23
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啟辰D50是東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠制造的,工廠代號“423“。 使用的是日產(chǎn)“奇駿”和“逍客”的同一條生產(chǎn)線。所以此款發(fā)動機(jī)的技術(shù)還是屬于日本的日產(chǎn) Nissan 的技術(shù),但是完全由中國來進(jìn)行打造的。 HR16DE發(fā)動機(jī)采用全鋁設(shè)計(jì),其最大功率為86Kw,最大扭矩為153N·m。在輸出特性上,初段的加速良好,但在中高段時(shí)稍顯乏力,不過對于這款車的家用定位就不難理解了,并且對于1.6L排量的車型而言,經(jīng)濟(jì)性才是關(guān)鍵,至于加速性,這并不是這款車應(yīng)該做的。 早前的頤達(dá)、騏達(dá)、驪威等等車型應(yīng)用的都是這款變速箱,雖然擋位不多,但實(shí)際行駛的順暢感還算不錯(cuò),搭配在這個(gè)價(jià)位的車型當(dāng)中,也算說的過去。 啟辰D50的最大優(yōu)勢在于“性價(jià)比”三個(gè)字上,雖然新瓶裝老酒的做法并不新鮮,但通過合資品牌的產(chǎn)物轉(zhuǎn)向自主后,售價(jià)方面給予的大幅度妥協(xié),也不得不說這樣的做法確實(shí)讓消費(fèi)者看到了實(shí)惠。所以有些詞匯并不一定是貶義的,無論汽車市場如何變化,順應(yīng)需求、性價(jià)比高,永遠(yuǎn)是被眾人認(rèn)可的關(guān)鍵。
回答者:網(wǎng)友
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