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東風(fēng)天錦170改差速器改4.875速比

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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這是170的：4×2驅(qū)動,D530平頭一排半平頂駕駛室,康明斯B170 33(EGR)發(fā)動機,軸距5600mm,電阻加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,機械油門踏板,消聲器排氣口向外(側(cè)吹),Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風(fēng)6檔DF6S750變速箱,頭檔速比7.455 ,最高檔為超速檔,4.5T前橋,9T后橋,主減速比5.286,車架斷面250×80×(7+4)mm,鋼板彈簧片數(shù)7/9+6,9.00-20斜交胎,手動調(diào)整臂,半浮式駕駛室后懸置,液壓機械翻轉(zhuǎn),手動玻璃升降器,手動門鎖,通道式儀表板,帶空調(diào)。這是180的：4×2驅(qū)動，D530平頭一排半平頂駕駛室, ISDe180 30（4缸）發(fā)動機，軸距5600mm，帶電加熱（預(yù)熱塞）冷起動裝置，全鋼160L燃油箱，電子油門踏板，消聲器排氣口向外（側(cè)吹），Φ395mm推式膜片彈簧離合器，東風(fēng)6檔 DF6S750變速箱，頭檔速比6.446，最高檔為超速檔，4.5噸前橋，9噸后橋，主減速比5.286，無輪間差速鎖,車架斷面250×80×（7+4）mm，鋼板彈簧片數(shù)7/9+6，9.00-20斜交胎，自動調(diào)整臂，無ABS，半浮式駕駛室后懸，液壓機械翻轉(zhuǎn)，電動玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板，帶空調(diào)，有巡航系統(tǒng)。除了發(fā)動機，其他沒什么區(qū)別。EGR的發(fā)動機屬于國二的發(fā)動機，優(yōu)點是有力，但是現(xiàn)在很多地方都可能不允許上牌了；而國三的發(fā)動機就環(huán)保一點，用得好也省油一點。: 回答者：網(wǎng)友

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