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機油的變質(zhì)?長途行駛易使機油變質(zhì)嗎?
機油的變質(zhì)主要原因是機油在發(fā)動機內(nèi)長時間潤滑之后會混入一些碳屑和鐵屑,從而使得機油渾濁有油泥。
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-07
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知識點:機油的變質(zhì)主要原因是機油在發(fā)動機內(nèi)長時間潤滑之后會混入一些碳屑和鐵屑,從而使得機油渾濁有油泥。 汽車在使用一段時間之后需要更換機油,這是眾所周知的事情。機油的變質(zhì)主要原因是機油在發(fā)動機內(nèi)長時間潤滑之后會混入一些碳屑和鐵屑,從而使得機油渾濁有油泥。因此很多車主認(rèn)為汽車長途行駛之后,由于發(fā)動機過長時間的工作,機油會很快變質(zhì)。這樣的觀點正確嗎? 其實恰恰相反,經(jīng)常長途行駛的汽車,機油并不容易變質(zhì),反而是那些經(jīng)常走走停停,特別是在經(jīng)常堵車的道路上行駛的汽車機油更容易變質(zhì)。這是為什么呢?我們都知道汽車在市內(nèi)行駛的時候由于道路的擁堵,汽車被迫以一種低車速甚至怠速的狀態(tài)行駛,這種狀態(tài)下的汽車發(fā)動機處于一個惡劣的工況下運行,燃油在進入
氣缸
之后并不能夠完全燃燒,未能夠完全燃燒的油氣與碳粒會通過氣缸與
活塞
之間的縫隙進入到發(fā)動機內(nèi)部的曲軸箱,這就是人們常說的“發(fā)動機竄氣”現(xiàn)象。由于曲軸箱中是機油,因此油氣和碳粒會和機油發(fā)生混合,從而使得機油變渾濁,甚至形成較多的沉淀物積在曲軸箱底部。 但是汽車在高速長途行駛的時候,由于高速道路比較暢通,汽車長時間在一個比較理想的工況下行駛,這就會使得發(fā)動機內(nèi)部的燃料燃燒充分,從而減少碳粒和未燃燒的油氣進入曲軸箱,這樣曲軸箱內(nèi)的機油就能免受碳粒和油氣的危害,從而能使用更長的時間不變質(zhì)。 更換機油是除了燃油之外的又一筆重大開支,因此什么時候換機油這就關(guān)乎到真金白銀了。因此,要是您的車長時間跑長途的話,更換發(fā)動機內(nèi)機油的時間頻率就可以選的更長一些,要是您經(jīng)常在市內(nèi)行駛的話,那么機油更換的頻率可能就要相應(yīng)的減短一些了。但一般也是有里程參考的。從車主的經(jīng)驗及汽車廠商的參考值來看,國產(chǎn)中低端車建議5000公里更換一次;高檔豪華車建議10000~15000公里更換一次。 作者:五線譜
回答者:網(wǎng)友
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