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有哪位朋友買了寶來TDI柴油車嗎?性能怎樣?加國產(chǎn)的柴油使用一段時間后發(fā)動機有沒有故障?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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寶來1.9柴油TDI5G舒適型MT15.95萬元寶來所搭載的1.9LTDI柴油發(fā)動機是一款很成熟的動力，除了在大眾產(chǎn)品中廣泛應用外，在西亞特伊比薩(Ibiza)、斯柯達法比亞(Fabia)，甚至在奧迪A4的產(chǎn)品中也能見到其身影。這款TDI發(fā)動機采用了多項最新技術，其中泵噴射系統(tǒng)、可調葉片式渦輪增壓器都是首次在國產(chǎn)轎車上應用，雖然74kW的最大功率與汽油機相比并不占優(yōu)勢，但240N.m的最大扭矩卻遠遠超過了排量相近的汽油機，而且發(fā)動機在1500～3000r/min的常用轉速范圍內都可獲得200N.m以上的超強扭矩，因此更適合在城市中行駛。排量為1.9升的渦輪增壓電噴發(fā)動機，其駕駛樂趣有增無減，這款柴油發(fā)動機低轉速大扭矩的特性很適合在城市道路和山區(qū)行駛，而加上渦輪增壓使這款寶來如虎添翼，油門發(fā)生變化時，車子的應機反應比一般汽油機來得更早一點，當發(fā)動機轉速超過1700轉／分鐘時，車子就已經(jīng)表現(xiàn)出了較強的加速能力，而一旦發(fā)動機轉速超過了2000轉／分鐘，這款車的加速性就表現(xiàn)得如同一款功率相當?shù)钠蜋C達到了4000轉／分鐘以上時一樣。因此在穿過市區(qū)時，特別是在車流量大的行駛環(huán)境中需要變道行駛或者“搶檔子”時，要完成行進間的加速—變線—減速這一連串的技術動作并不需要太多的啟動醞釀過程，做起來非常自如，既利落又安全。振動和噪聲大是以前很多人對柴油機的印象，為此我們也特別有所留意。當寶來TDI點火后，怠速時的聲音的確與汽油機有所不同，更為沉悶，也更為明顯一些。但關上車門后，車內的平穩(wěn)與安靜程度與1.8L寶來一樣讓人滿意，如果不刻意說明，相信很多人不會察覺到這是一輛柴油車。 TDI的強勁動力雖然突出體現(xiàn)在了日常駕駛最常用的轉速范圍段內，并且與寶來1.8T一樣，也都是帶“T”的產(chǎn)品，但在動力上真正與它更為對應的還應是寶來1.8L，TDI的0～100km/h加速時間為12.1s，而1.8L手動擋寶來的成績則為11.1s，因此TDI最大的誘惑還應是它的經(jīng)濟性。資料顯示，寶來TDI的90km/h等速油耗為5.5L/100km，120km/h等速油耗為6.5L/100km，明顯感覺到了柴油寶來油表上的一格油要遠比汽油機上的經(jīng)用。: 回答者：網(wǎng)友

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