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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)組成

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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冷卻系功用受熱零件吸收部熱量及散發(fā)保證發(fā)機(jī)適宜溫度狀態(tài)工作發(fā)機(jī)冷卻系風(fēng)冷水冷空氣冷卻介質(zhì)冷卻系風(fēng)冷系;冷卻液冷卻介質(zhì)稱水冷系 1、冷卻系統(tǒng)循環(huán) 汽車發(fā)機(jī)冷卻系強(qiáng)制循環(huán)水冷系即利用水泵提高冷卻液壓力強(qiáng)制冷卻液發(fā)機(jī)循環(huán)流冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)機(jī)機(jī)體氣缸蓋水套及附屬裝置等組冷卻系統(tǒng)其實(shí)兩散熱循環(huán):冷卻發(fā)機(jī)主循環(huán)另車內(nèi)取暖循環(huán)兩循環(huán)都發(fā)機(jī)使用同冷卻液、冷卻發(fā)機(jī)主循環(huán): 主循環(huán)包括兩種工作循環(huán)即冷車循環(huán)循環(huán)冷車著車發(fā)機(jī)漸漸升溫冷卻液溫度打系統(tǒng)節(jié)溫器冷卻液經(jīng)水泵發(fā)機(jī)內(nèi)進(jìn)行冷車循環(huán)目使發(fā)機(jī)盡快達(dá)工作溫度隨著發(fā)機(jī)溫度冷卻液溫度升節(jié)溫器啟溫度(通溫度80℃)冷卻循環(huán)始循環(huán)候冷卻液發(fā)機(jī)經(jīng)車前端散熱器散熱再經(jīng)水泵進(jìn)入發(fā)機(jī) 二、車內(nèi)取暖循環(huán): 取暖循環(huán)于發(fā)機(jī)說(shuō)同發(fā)機(jī)冷卻循環(huán)冷卻液經(jīng)車內(nèi)采暖裝置冷卻液熱量送入車內(nèi)發(fā)機(jī)點(diǎn)同:取暖循環(huán)受節(jié)溫器控制要打暖氣循環(huán)始進(jìn)行管冷卻液冷、熱 2、冷卻系統(tǒng)部件析整冷卻系統(tǒng)冷卻介質(zhì)冷卻液主要零部件節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫應(yīng)器、蓄液罐、采暖裝置(類似散熱器) 1)冷卻液: 冷卻液稱防凍液由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)銹蝕添加劑水組液體需要具防凍性防蝕性熱傳導(dǎo)性變質(zhì)性能現(xiàn)經(jīng)使用乙二醇主要加防腐蝕添加及水防凍液 2)節(jié)溫器: 介紹冷卻循環(huán)看節(jié)溫器決定走冷車循環(huán)循環(huán)節(jié)溫器80℃啟95℃度節(jié)溫器能關(guān)閉使循環(huán)始進(jìn)入循環(huán)造發(fā)機(jī)能盡快達(dá)或達(dá)溫度節(jié)溫器能啟或啟靈使冷卻液經(jīng)散熱器循環(huán)造溫度高或高節(jié)溫器能啟引起熱散熱器兩水管溫度壓力所同 3)水泵: 水泵作用冷卻液加壓保證其冷卻系循環(huán)流水泵故障通水封損壞造漏液軸承毛病使轉(zhuǎn)或聲現(xiàn)發(fā)機(jī)熱現(xiàn)象先應(yīng)該注意水泵皮帶檢查皮帶否斷裂或松 4)散熱器: 發(fā)機(jī)工作冷卻液散熱器芯內(nèi)流空氣散熱器芯外通熱冷卻液由于向空氣散熱變冷散熱器重要零件散熱器蓋零件容易忽略隨著溫度變化冷卻液熱脹冷縮散熱器器冷卻液膨脹內(nèi)壓增內(nèi)壓定散熱器蓋啟冷卻液流蓄液罐;溫度降低冷卻液流入散熱器蓄液罐冷卻液見減少散熱器液面卻降低散熱器蓋沒(méi)工作 5)散熱風(fēng)扇: 行駛高速氣流已足散熱風(fēng)扇般候工作;慢速原運(yùn)行風(fēng)扇能轉(zhuǎn)助散熱器散熱風(fēng)扇起由水溫應(yīng)器控制 6)水溫應(yīng)器: 水溫應(yīng)器其實(shí)溫度關(guān)發(fā)機(jī)進(jìn)水溫度超90℃水溫應(yīng)器接通風(fēng)扇電路循環(huán)溫度升高風(fēng)扇轉(zhuǎn)水溫應(yīng)器風(fēng)扇本身需要檢查 7)蓄液罐: 蓄液罐作用補(bǔ)充冷卻液緩沖熱脹冷縮變化所要加液滿蓄液罐完全用空能僅僅罐加液需要啟散熱器蓋檢查液面并添加冷: 回答者：網(wǎng)友

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