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江淮威鈴貨車4DF2-13發(fā)動機與傳統(tǒng)發(fā)動機有何區(qū)別?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-25
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樓主您 奧鈴捷運BJ5069VCBFD-A終端銷售價7.58萬元威鈴HFC5063K1則7.38萬元奧鈴捷運與江淮威鈴比 近段間北汽福田安徽江淮相繼推其檔輕卡升級版其江淮推808款威鈴福田則針鋒相推奧鈴捷運 使熱用戶更加解兩款產(chǎn)品性能本文挑選奧鈴捷運BJ5069VCBFD-A廂式車威鈴HFC5063K1廂式車(808款威鈴款產(chǎn)品)進行比所兩款型號單列原三:兩款單排車市場定位相似用戶群重疊軸距額定載重量十接近并 且其整車度都超6米按照車管所規(guī)定應黃牌 力性 力總性能直接關系整車油耗、載重力靠性福田款車型采用4BD1增壓冷發(fā)機額定功率90kW/2200rpm其技術平臺仍本五十鈴4JB1發(fā)機技術整機性能提升提高輸功率扭矩福田其輕卡發(fā)機應用渦輪增壓器并德專家?guī)椭鷥?yōu)化燃油經(jīng)濟性提高與整車匹配性 外福田奧鈴捷運選配款更高檔柴油發(fā)機--Phaser135Ti該發(fā)機與歐洲發(fā)機廠家珀金斯合資產(chǎn)款產(chǎn)品同采用增壓冷技術功率達101kW/2600rpm扭矩達445N·m/1600rpm力輸較強勁加速性 相比威鈴HFC5063K1選配東風朝柴CY4102BZQ柴油發(fā)機功率面稍遜籌其額定功率83kW/2800rpm雖都應用渦輪增壓冷技術奧鈴捷運4BD1發(fā)機扭矩達350N·m /1600rpm略高于CY4102BZQ324N·m/1400~1800rpm加速性超載面稍占風 據(jù)專家介紹技術平臺層面言威鈴HFC5063K1傳統(tǒng)低速平臺升級產(chǎn)品滿載貨物速度能達70km/h;奧鈴捷運則建立高速重載平臺換代產(chǎn)品所謂高速重載平臺根據(jù)歐洲專家車輛高速重載面經(jīng)驗及提升車輛力面優(yōu)勢并結合目前高速公路現(xiàn)狀研發(fā)種技術平臺奧鈴捷運滿載車速能保持90-110km/h間情理 值提今6月推、配備朝柴CY4D47發(fā)機威鈴車型目前由于CY4D47處于歐II排放標準調試階段未實現(xiàn)批量產(chǎn)點少用戶帶期望預料朝柴款自主研發(fā)發(fā)機必能威鈴系列輕卡添色少 經(jīng)濟性 用戶所關經(jīng)濟性指標非三:載重、油耗價格奧鈴捷運威鈴額定載質量別1.8噸1.75噸其廠家允許載重都能達4~6噸般說奧鈴捷運威鈴配置加強型底盤、高屈服度鋼車架懸掛能夠允許10噸重量超載 威鈴懸掛采用前簧9片、簧6片再加6片副簧結構福田懸掛前簧同9片簧11片加7片副簧結構相比威鈴加強少加德專家改進承載能力增強并且結合全新設計高性能四路保護閥剎車系統(tǒng)精確控制重載行駛車輛;同專門高速設計車架前、橋系統(tǒng)均效增強車輛高速行駛穩(wěn)定性與安全性比較兩
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