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天籟EQ是什么車

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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作為NISSAN品牌的旗艦，新一代天籟根據(jù)"RidingComfort（舒適享受駕乘樂趣）"的研發(fā)理念，以日產(chǎn)高級轎車D平臺為基礎(chǔ)，匯聚日產(chǎn)全球先進技術(shù)精心打造而成。它以中國消費者獨特的審美文化和消費需求為設(shè)計原點，突破歐系車與日系車的固有界限，在更高的技術(shù)層面上將兩者的優(yōu)勢進行有機融合，實現(xiàn)了安全操控與精致舒適的完美統(tǒng)一，樹立了全球中高級轎車的新高度。因此，新一代天籟定位為"C派新主流轎車"，而"C"代表"ChinaStandard(中國標準)"、"CentralStream(中堅主流)"、"RidingComfort（舒適享受駕乘樂趣）"，分別表示它的研發(fā)基準、市場定位、和研發(fā)理念。新一代天籟繼承了上一代天籟的時尚、優(yōu)雅的設(shè)計思想并加以發(fā)展。設(shè)計師以"ModernLuxury&Relaxy（現(xiàn)代豪華與放松舒適）"為造型設(shè)計理念，一改中高級轎車較多采用的"直線設(shè)計"的傳統(tǒng)思路，大膽采用現(xiàn)代豪華動感的曲線設(shè)計，比如銳利而富有現(xiàn)代感的組合式前大燈，采用立體球面切割技術(shù)打造的前臉造型和洗練流暢的立體腰線。在內(nèi)飾設(shè)計方面，設(shè)計師百分百地采用人性化曲線設(shè)計，并選用最精致的內(nèi)飾材料和制作工藝。這些設(shè)計元素的運用，令新一代天籟造型更加豪華、優(yōu)雅，也更加年輕、動感。為實現(xiàn)一流的駕乘舒適感，新一代天籟的研發(fā)團隊在靜音性能和減震性能兩個方面傾注了更多的心血。工程師們大膽運用三維超靜音工程，通過360度噪音隔絕技術(shù)、各路況吸音等噪技術(shù)和高速風(fēng)噪弱化技術(shù)，在大面積應(yīng)用吸音隔音材料的同時，大幅度減小噪音通道面積和傳遞方向。在打造出色的減震性能方面，日產(chǎn)全球高級轎車D平臺所獨有的脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)發(fā)揮了重要的作用。D平臺是日產(chǎn)汽車公司匯聚全球頂尖技術(shù)、歷時4年精心打造的高級轎車平臺，在這一平臺上，誕生了ALTIMA、MAXIMA、MURANO等世界名車。大量新技術(shù)的應(yīng)用，使得新一代天籟的噪音隔絕水平達到了豪華轎車的水平。在操控性能方面，新一代天籟通過"第四代VQ發(fā)動機+CVT智能無級變速系統(tǒng)的鉑金組合，在完美演繹精準操控的同時，也實現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟性。VQ發(fā)動機以動力強勁平順、節(jié)油環(huán)保著稱，曾連續(xù)14年榮獲"全球十佳引擎"稱號。和上一代相比，第四代VQ發(fā)動機進行了9項技術(shù)改進，馬力提升了7.6%，扭矩提高了5%。而CVT智能無級變速箱帶六速手動模式，并帶有ASC智能邏輯控制功能，它預(yù)設(shè)了700多種路況模式，可隨時監(jiān)控路面及駕駛者: 回答者：網(wǎng)友

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