汽配人首頁 > 問答首頁

關于奇駿和指南者的四驅系統(tǒng)

專家好，小弟一直在開高爾夫，對他的加速能力和操控性很滿意，無奈孩子大了經(jīng)常周末去遠郊出游，感覺車有點小，想換一臺suv，目標奇駿2.5四驅和指南者2.4四驅。想了解一下兩臺車的四驅系統(tǒng)有什么區(qū)別，聽說奇駿四驅狀態(tài)下后輪功率不到50%而且速度快了會自動變成兩驅模式，而指南者在急加速時后輪能輸出80%的動力，四驅模式不限速。那個更適合家庭出游，而且開慣了德系車怕開日系的覺得空，安全系數(shù)低。但是指南者又有點小，還有三元問題糾結啊……: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

最佳回答

...按照說明書指南者在四驅鎖定狀態(tài)下也是50:50的分配啊，但是根據(jù)他四驅系統(tǒng)的原理，應該可以自由分配功率，好多人都在討論，但沒人真正驗證過。兩者都是智能四驅帶鎖定模式，最大的差別在于，奇駿的帶有電子剎車輔助，指南者沒有，電子剎車輔助可以在車輪打滑時以剎車代替差速鎖，使打滑車輪制動防止動力流失。這也是奇駿的越野性稍強的原因。至于四驅模式不限速純屬噱頭，高速的時候同樣是2驅。因為不是全時四驅的裝置，速度太高了會燒掉中央差速器。沒有最安全的車，只有最安全的司機。這兩者相比除了安全性指南者稍高，其余方面肯定是奇駿領先，看樓主自己的想法了。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答