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掛車(chē)都有那幾個(gè)部份組成

汽車(chē)掛車(chē)的組成就是汽車(chē)掛車(chē)的組成都有那幾個(gè)部份、名稱(chēng)、作用緊急啊~~！?。?/dt>: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-05

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　　汽車(chē)通常是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備四部分組成。　　你問(wèn)的是掛車(chē)，那就加個(gè)后斗，其它的還是和下面所說(shuō)的一樣。那個(gè)干什么用地球人都知道，我就不多說(shuō)了。　　常用汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上由四部分組成：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備。　　一：發(fā)動(dòng)機(jī)——發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。作用是將燃料燃燒的熱量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，為汽車(chē)提供動(dòng)力。　　二：底盤(pán)——底盤(pán)接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，并保證正常行駛。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。　　傳動(dòng)系：由離合器、變速箱、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等組成。作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。　　行駛系：由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪、懸架等組成。作用是布置、安裝、連接汽車(chē)各總成，起到支持全車(chē)保證汽車(chē)行駛。　　轉(zhuǎn)向系：由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成。作用是保證汽車(chē)按照駕駛?cè)怂ǚ较蛐旭偂?　　制動(dòng)系：由制動(dòng)器，自動(dòng)傳動(dòng)裝置，制動(dòng)助力輔助裝置等組成。作用是行駛中減速、停車(chē)。　　車(chē)身——用以安置駕駛員、乘客或貨物?？蛙?chē)為整體車(chē)身，貨車(chē)分駕駛室和貨箱。　　電氣設(shè)備——為汽車(chē)啟動(dòng)、行駛及汽車(chē)附屬設(shè)施提供電源。主要由電源、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系，以及汽車(chē)照明、信號(hào)、輔助電氣設(shè)施等組成。　　發(fā)動(dòng)機(jī) 　　發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力。大多數(shù)汽車(chē)都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)(由于現(xiàn)代科技的高速發(fā)展，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)除了有內(nèi)燃機(jī)外，還有了燃料電池式發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池式電動(dòng)機(jī)等，我們將在以后的新技術(shù)里面介紹)，它一般是由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用)、起動(dòng)系等部分組成。　　底盤(pán) 　　底盤(pán)接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車(chē)按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤(pán)由以下幾部分組成：　　傳動(dòng)系——將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。它包括有離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等部件。　　行駛系——將汽車(chē)各總成及部件連成一個(gè)整體并對(duì)全車(chē)起支承作用，以保證汽車(chē)正常行駛。行駛系包括車(chē)架、前軸、驅(qū)動(dòng)橋的殼體、車(chē)輪(包括轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動(dòng)輪)、懸架等部件。　　轉(zhuǎn)向系——保證汽車(chē)能按照駕駛員選擇的方向行駛，由轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成。　　制動(dòng)裝置——使汽車(chē)減速或停車(chē)，并保證駕駛員離開(kāi)后汽車(chē)能可靠地停駐。每輛汽車(chē)地制動(dòng)裝備都包括若干個(gè)相互獨(dú)立地制動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。　　車(chē)身　　車(chē)身是駕駛員工作地場(chǎng)所，也是裝載乘客和貨物地場(chǎng)所。車(chē)身應(yīng)為駕駛員提供方便地操作條件，以及為乘客提供舒適安全地環(huán)境或保證貨物完好無(wú)損。　　電氣設(shè)備　　電氣設(shè)備由電源組、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系和點(diǎn)火系、汽車(chē)照明和信號(hào)裝置組成。此外，在現(xiàn)代汽車(chē)上愈來(lái)愈多地裝用了各種電子設(shè)備：微處理機(jī)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及各種人工智能裝置等，顯著提高了汽車(chē)的性能。　　為滿足不同的使用要求，汽車(chē)的的總體構(gòu)造和布置型式都不盡相同。一般安裝發(fā)動(dòng)機(jī)和各個(gè)總成相對(duì)位置的不同，以及驅(qū)動(dòng)方式的不同，現(xiàn)代汽車(chē)的布置型式通常有這幾種：　　發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)——這是比較傳統(tǒng)的布置型式，一般多用在貨車(chē)上，轎車(chē)及客車(chē)上就相對(duì)應(yīng)用得少些。　　發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)——這是目前轎車(chē)主流得布置方式，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、減少重量、降低地板高度、改善高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。　　發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(RR)——這是大多數(shù)客車(chē)所采用的布置方式，其具有降低室內(nèi)噪音、利于車(chē)身內(nèi)部布置等優(yōu)點(diǎn)。　　發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)——多運(yùn)用于運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)和方程式賽車(chē)上。由于這類(lèi)型的汽車(chē)需要極大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此其發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸也比較大，將發(fā)動(dòng)機(jī)安置在駕駛員座椅之后和后橋之前，有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車(chē)的性能。著名的寶時(shí)捷跑車(chē)便是采用這種布置型式的。　　全輪驅(qū)動(dòng)(nWD)——通常是越野車(chē)所采用的方式，此種方式一般發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速器后裝用分動(dòng)器以便將動(dòng)力分別輸送到全部車(chē)輪上。不過(guò)現(xiàn)在的一些豪華轎車(chē)也都采用了這種方式，如奧迪A8等。: 回答者：網(wǎng)友

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