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汽車發(fā)動機(jī)調(diào)氣門間隙有什么作用？

如題，請各位大大多多指教
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-14
最佳回答
設(shè)置氣門間隙的主要作用：因為發(fā)動機(jī)工作溫度高，由于熱脹冷縮的原因，需要留空間給予熱賬所用。間隙過大會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)密，影響發(fā)動機(jī)工作、造成進(jìn)氣不足和排氣不全、氣門與氣門座之間容易產(chǎn)生沖撞、氣門響等現(xiàn)象；間隙過小會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)密（沒有空間）產(chǎn)生噪音并磨損加劇、發(fā)動機(jī)無力等現(xiàn)象。調(diào)整氣門間隙需要在熱車狀態(tài)后才算最正常的工作狀態(tài)。進(jìn)排氣門的氣門間隙分別不同，進(jìn)氣門的間隙肯定比排氣門的間隙要小。由于車型不同，對氣門間隙的要求也不同，進(jìn)氣門一般在15——20個絲，排氣門在25——30個絲之間。目前市場上多數(shù)汽車均采用液壓氣門挺桿，是自動調(diào)節(jié)氣門間隙的，基本上能消除此種現(xiàn)象。當(dāng)然，一旦損壞就只能更換，無法調(diào)整。望以上回答能對你有所幫助。
回答者：網(wǎng)友
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