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如何判斷和排除柴油機(jī)低速敏缸故障?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-10

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低速敲缸是指從中等轉(zhuǎn)速到低速時(shí)，有過(guò)重的敲擊聲，甚至中等轉(zhuǎn)速也能聽(tīng)到。其主要原因: ①供油時(shí)間過(guò)早。 ②噴油器滴油，霧化不良。 ③出油閥磨損。 排除方法: ①檢查噴油器。噴油頭偶件密封面磨損，密封面有積炭或雜質(zhì)，以致關(guān)閉不嚴(yán)，噴油壓力低;調(diào)壓彈簧失效、噴孔處積炭、針閥頭部與噴孔磨損失圓、針閥倒錐體碰毛等均會(huì)引起噴油器滴油和 霧化不良，應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行研磨修復(fù)或更換新零件。 ②檢查出油閥。減壓環(huán)帶與悶座內(nèi)孔配合間隙增大，會(huì)使減壓效果變壞，高壓油管內(nèi)剩余壓力過(guò)高，此外，由于減壓效果變壞，使噴油器斷油不干脆，產(chǎn)生后滴現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)成對(duì)更換出油閥偶件。: 回答者：網(wǎng)友

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