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汽車行駛了7萬(wàn)公里就出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況，請(qǐng)問(wèn)是哪些原因引起這種問(wèn)題的發(fā)生，應(yīng)該如何解決？謝謝

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-12
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燒機(jī)油一般來(lái)說(shuō)有兩大部分:一部分是缸體,一部分是缸蓋. 缸體燒機(jī)油也分幾種情況:一種是缸筒磨損過(guò)大,一種是活塞磨損過(guò)大或活塞環(huán)失效.當(dāng)缸筒磨損過(guò)大,在活塞上止點(diǎn)形成"臺(tái)"時(shí),還有缸筒磨損不均,行車錐型或橢圓時(shí),被活塞環(huán)代上來(lái)的機(jī)油會(huì)存積并參與燃燒;當(dāng)活塞磨損過(guò)大或活塞環(huán)長(zhǎng)期使用后失去彈性時(shí),密封不嚴(yán),帶上來(lái)過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒也會(huì)形成燒機(jī)油. 缸蓋燒機(jī)油是因?yàn)闅忾T導(dǎo)管偏磨形成縫隙,機(jī)油漏進(jìn)燃燒室和(或)氣門油封老化,密封度下降導(dǎo)致機(jī)油延氣門流入燃燒室. 解決燒機(jī)油最根本的辦法肯定是拆散修理,更換掉磨損部件,這樣雖然一次性投入大一點(diǎn),但耐久度和可靠性以及對(duì)車輛動(dòng)力的恢復(fù)是有保障的.
回答者：網(wǎng)友
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