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真實(shí)駕駛體驗(yàn)，突出全新力獅性能、配置以及設(shè)計(jì)的變化

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-23
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前段時(shí)間開(kāi)了一下朋剛提的力獅2.0DIT全驅(qū)極致版，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。首先是乘坐空間大，乘坐很舒適，真皮方向盤(pán)握著很有質(zhì)感；視野開(kāi)闊，習(xí)慣了CC的A柱再開(kāi)新力獅真是對(duì)比超明顯。241馬力，350扭矩的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面自然不用說(shuō)；剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、給油的操控反饋都非常靈敏，可以說(shuō)是“指哪打哪”；新增的舒暢駕駛減震系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎和通過(guò)不平路面的時(shí)候表現(xiàn)非常出色；作為核心技術(shù)的低重心水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)給我?guī)?lái)的最直觀的感受就是，可以比開(kāi)其他車(chē)時(shí)開(kāi)得更“任性”一點(diǎn)兒。
回答者：網(wǎng)友
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