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林海雅馬哈100cc發(fā)動機套鋼材質

: 問提問者：網友 | 2018-07-14

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1. 活塞：常用材料為鑄鐵和鋁合金，鋁合金又可分為鋁銅合金（ Y 合金）和鋁硅合金（ Lo-Ex 合金）；毛坯加工方法可分為鑄造和鍛造兩種，而鑄造鋁合金活塞由于其成本低而被一般內燃機廣泛使用，但在二沖程柴油機中仍采用鑄鐵活塞；大量生產時采用金屬模鑄造，單件生產時則用砂型鑄造，最新可采用擠壓鑄造。對于摩托車，常用材料為 ZL108 、 ZL109 、 ZL9 、 ZL117 等，通用的毛坯加工方法是金屬型鑄造，且金屬模應采用下抽芯模具，而液態(tài)模鍛工藝是其發(fā)展方向，熱處理通常采用固溶強化（相當于鋼的淬火）及完全人工時效（ T6 ），也有采用淬火及穩(wěn)定化回火（ T7 ）的。 2. 活塞銷：一般采用 20 、 15CrA 或 20Mn2 等優(yōu)質滲碳鋼，在強化內燃機中可以高級合金鋼；其外表面應采用滲碳淬火或表面感應淬火，為提高疲勞強度可采用冷擠壓成形法、雙面滲碳、氰化或氮化。對于摩托車，材料一般為低碳合金鋼（ 15Cr 、 20Cr 、 20Mn 、 20CrMo 、 20CrMnMo ） , 采用熱軋圓鋼、冷軋或冷拉無縫鋼管的毛坯經冷擠壓和溫擠壓成型，雙面滲碳是強化活塞銷的有效方法。 3. 活塞環(huán)：常用材料為鑄鐵和鋼，鑄鐵又可分為球墨鑄鐵和可鍛鑄鐵，鋼中如 65Mn 彈簧鋼可用于制造氣環(huán)；表面處理方法有鍍鉻、鍍錫、噴鉬及磷化；加工方法有單體澆鑄、靠模加工及熱固定法。對于摩托車，可采用合金鑄鐵（鉻鉬、鎢合金鑄鐵）、球墨鑄鐵及鋼（彈簧鋼、不銹鋼），其余同上。 4. 連桿：一般采用中碳鋼或合金鋼制造，汽車、拖拉機及其他小型內燃機常用 45 、 40Cr 、 40MnB 等中碳鋼鍛造，其他強化內燃機則用 42CrMo 、 18Cr2Ni4WA 等合金鋼，某些小功率內燃機還有用球墨鑄鐵制造的；對于鍛鋼連桿可采用表面噴丸處理來提高疲勞強度，固定連桿大頭蓋的螺栓可用 40Cr 、 35CrNiMo 、 18Cr2Ni4WA 等合金鋼。對于摩托車，可采用 45 、 40Cr 、 40MnB 、 20Cr 、 42CrMo 、 20CrMo 等材料經模鍛、輥鍛或精鍛等方法成型，采用輥鍛的時候也可用 45 鋼、冷硬鑄鐵及球墨鑄鐵制造。 5. 曲軸：可分為鍛造曲軸和鑄造曲軸兩大類，鍛造曲軸常用材料為普通碳素鋼（ 35 、 40 、 45 、 50 ）和合金鋼（ 35Mn2 、 40Cr 、 45Mn2 、 35CrMoA 、 42CrMoA: 回答者：網友

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