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中華酷寶1.8的。沒有渦輪。手動(dòng)版。保養(yǎng)用5W-20?級(jí)別的機(jī)油行不行

中華酷寶1.8的。沒有渦輪。手動(dòng)版。保養(yǎng)用5W-20 級(jí)別的機(jī)油行不行: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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別相信樓上的，現(xiàn)代車最大的特點(diǎn)就是質(zhì)量不好，小毛病超級(jí)多，轎車的油耗比越野車還要高。中華酷寶比現(xiàn)代優(yōu)越很多，不要總是覺得自己的東西沒有別人的好，我承認(rèn)中華酷寶肯定比不上法拉利，但，如果要是和現(xiàn)代比的話，那絕對(duì)是有的一比的。性價(jià)比很高的。不信，看看具體的數(shù)據(jù)。中華酷寶1.8T6MT與酷派2.0相比優(yōu)勢(shì) 。中華酷寶1.8T6MT全面超越酷派2.0，主要表現(xiàn)在三大超越方面 1. 技術(shù)超越 2. 操控超越 3. 動(dòng)力超越技術(shù)超越操控超越動(dòng)力超越酷寶發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 德國(guó)FEV公司1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 酷寶變速箱級(jí)別德國(guó)格特拉克公司新型橫置前驅(qū)6MT 酷寶底盤調(diào)教保時(shí)捷調(diào)教酷寶變速箱技術(shù) 三軸式結(jié)構(gòu)，雙質(zhì)量飛輪酷寶最大功率 125 酷寶最大扭矩 235 酷寶最高時(shí)速 220 酷派發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 韓國(guó)現(xiàn)代2.0LBeta4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，融入DOHC+CVVT技術(shù) 酷派變速箱級(jí)別韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)4AT 酷派底盤調(diào)教韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)底盤調(diào)教酷派變速箱技術(shù) -- 酷派最大功率 105/6000 酷派最大扭矩 186/4500 酷派最高時(shí)速 198 買車要理性，希望你可以考慮我的建議。有買酷派的錢還不如省下來(lái)買個(gè)酷寶，剩下的錢還夠好幾年的油費(fèi)呢，并且，酷寶的保養(yǎng)維修費(fèi)用也比酷派要便宜很多。售后服務(wù)也比現(xiàn)代要做的好。現(xiàn)在的油費(fèi)也這么貴，綜合考慮，酷寶的性價(jià)比是最高的。并且，就單純的說外型和內(nèi)飾的話，也是酷寶比酷派好看很多。這一點(diǎn)，大家是都能看出來(lái)的。引用專業(yè)測(cè)評(píng)的網(wǎng)站，那酷跑就是一款轎跑車，而酷派則只是一款跑車樣子的轎車，開起來(lái)根本沒有推背感。因?yàn)?，現(xiàn)在酷派的發(fā)動(dòng)機(jī)根本就不可能和德國(guó)的專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)相比。分析完畢，買車要理性，希望可以考慮我的意見。: 回答者：網(wǎng)友

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