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奧迪A6進(jìn)口車和A5那個(gè)底盤好一點(diǎn)

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不同路線的車... RS6是A6的廠方最高運(yùn)動(dòng)改良版，其發(fā)動(dòng)機(jī)在原來基礎(chǔ)上調(diào)校后增加了雙渦輪增壓，馬力飚升至460，相應(yīng)的對(duì)底盤和懸掛也做了較大幅度的改動(dòng)，使其更具備轎跑車的性能。 S5則是A5的運(yùn)動(dòng)版（暫時(shí)只在歐洲上市，還沒有RS5的消息）。S5的定位已經(jīng)是運(yùn)動(dòng)型couper，原來頂配的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力就達(dá)到265馬力！而S5則突破了300大關(guān)。但畢竟S5只是小改款，做出的改進(jìn)不像RS系列那么極端，所以S5的馬力比RS6差上一截。說道底盤，那么肯定是S5的底盤運(yùn)動(dòng)性要好了~畢竟是雙門的couper，和6系車比短了一截，操控性就更加穩(wěn)定，娛樂性也隨之提高，這就是5系車的使命:對(duì)抗slk和M兩大couper~但是RS6的地盤雖然長(zhǎng)，但是所用部件已經(jīng)不是那部6、7十萬的車了，它是經(jīng)過紐博格林路測(cè)的，所以兩輛車各有風(fēng)格，很難說哪個(gè)更好。我的觀點(diǎn)是RS6既可以在平時(shí)當(dāng)豪華轎車，也可以下場(chǎng)地客串跑車；S5則是一輛風(fēng)格鮮明的雙門couper，它是為作為一輛運(yùn)動(dòng)車而誕生的~: 回答者：網(wǎng)友

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