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奧迪R8和保時(shí)捷911比買哪個更值

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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是AUDI R8 奧迪R8配備了4.2升V8 FSI引擎，最大輸出功率309千瓦，峰值扭力達(dá)到430牛。另外由于R8采用了中置發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)，而這也是奧迪第一款中置發(fā)動機(jī)的車型。與發(fā)動機(jī)相搭配的是6擋手自一體變速箱，再加上奧迪quattro全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，這樣奧迪R8從靜止加速到100km/h僅需4.6秒，最高時(shí)速達(dá)到了301km/h。奧迪勒芒概念車的量產(chǎn)版--R8中置引擎運(yùn)動車將在今年的巴黎車展上首度亮相，并在北京車展進(jìn)行了亞洲首發(fā)。它是一輛迷人的駕駛機(jī)器，同時(shí)也是奧迪迄今推出的最頂級跑車。第一眼看上去，R8整體造型極富肌肉感，就像一輛蓄勢待發(fā)的猛獸，隨時(shí)準(zhǔn)備沖將出去。R8車長4.43米，但車寬卻達(dá)到1.9米，而高度只有1.25米，從這種長寬高比例看，很明顯是一輛真正的運(yùn)動轎車。2.65米長的軸距提供了令人驚異的內(nèi)部空間并使引擎縱向安置在前軸后成為可能。在車門后，碩大狹長的側(cè)導(dǎo)流器占據(jù)了輪拱合車頂之間的部分。車前端是奧迪的梯形單體式格柵，左右兩側(cè)是額外增加的大型進(jìn)氣口。奧迪著名的四環(huán)標(biāo)志首次設(shè)置在了格柵上端的引擎蓋上。造型扁平的條狀LED前大燈極富創(chuàng)新性，表明覆蓋的清澈玻璃罩熠熠生輝。R8的車身采用奧迪的ASF全鋁車身框架將最輕量化的車身和強(qiáng)度最高的抗扭性完美的結(jié)合在一起，另外還提供了杰出的功率重量比(3.71公斤/馬力)。 R8搭載一臺4.2升V8 FSI汽油直噴引擎，最大功率為309千瓦/420馬力@7800轉(zhuǎn)，峰值扭矩為430牛米@4500-6000轉(zhuǎn)，而它在3500-7600轉(zhuǎn)之間就能獲得90%的扭矩輸出(編者按:此發(fā)動機(jī)與國產(chǎn)的一汽奧迪A6L 4.2FSI發(fā)動機(jī)屬于同一款，輸出不同是由于調(diào)較不同)。R8的性能也同樣非常出眾，從靜止加速到時(shí)速100公里僅需4.6秒，最高時(shí)速為301公里。變速器有兩種選擇:6速手動或奧迪的R tronic順序換檔變速箱。當(dāng)然作為一款跑車，方向盤上的撥桿換檔模式也是必不可少的。即便是標(biāo)準(zhǔn)配置，R8也能滿足很多高端用戶的需要。雙氙氣前大燈，LED尾燈，白天行駛照明系統(tǒng)，18寸鋁制輪圈，帶7寸顯示屏的音響系統(tǒng)，防盜報(bào)警和真皮/ Alcantara內(nèi)飾，這些都只是長長的標(biāo)配名單中的一部分。選裝件包括Bang & Olufsen音響系統(tǒng)，配備了輸出功率為465瓦和12揚(yáng)聲器的音響，可以提供高品質(zhì)的環(huán)繞立體聲。一個基于麥克風(fēng)的車輛噪音補(bǔ)償系統(tǒng)能根據(jù)路況和車速自動調(diào)節(jié)音響的水平。: 回答者：網(wǎng)友

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