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錢江風(fēng)行的機(jī)油消耗的快咋回事

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-26
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首先要看是什么原因引起的，再作針對性處理，主要原因和處理方法： 1. 滲漏 如氣門室蓋、邊蓋及油底殼變形，襯墊損壞等，這種滲漏打開引擎蓋或在發(fā)動機(jī)底部可以看見油漬。處理方法是到維修店作對癥簡單維修就可解決，花費(fèi)也很少。 2.曲軸箱通風(fēng)循環(huán)糸統(tǒng)堵塞或不暢 進(jìn)氣管路部分如空濾網(wǎng)及管道拐彎處易堵。處理方法簡單，蔬通即可。 3. 進(jìn)氣門油封損壞及進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損 在進(jìn)氣行程中的負(fù)壓將配氣機(jī)構(gòu)內(nèi)的機(jī)油吸進(jìn)缸燃燒消耗掉。處理方法是到維修店找有經(jīng)驗的師傅拆檢，以防誤判，如果誤判會對修理項目和費(fèi)用增加不少，所以要謹(jǐn)重。 4. 活塞環(huán)、活塞及氣缸壁（拉缸）磨損 如此車行駛里程超過二十萬公里以上，應(yīng)考慮屬嚴(yán)重磨損。處理方法就是鏜缸換活塞，費(fèi)用較高。如屬單純性的活塞環(huán)問題（磨損、彈力不夠、對口），則只換修活塞環(huán)就可解決，費(fèi)用也較少。所以要找經(jīng)驗豐富的師傅鑒別，避免誤判以增加多余的維修項目和費(fèi)用，更避免被宰。
回答者：網(wǎng)友
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