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請問汽車化油器的發(fā)動機和電噴的發(fā)動機有什么區(qū)別？現在還有沒有化油器的發(fā)動機，化油器的有什么缺陷？

問 提問者：網友 2018-07-12
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現在的汽車基本上都取消了化油器，用的都是電噴技術。以前化油器是發(fā)動機燃料供給系廣泛應用的混合氣形成系統(tǒng)，具有結構簡單，成本低等特點，基本能滿足發(fā)動機的要求，但隨著汽油發(fā)動機性能的不斷提高，轉速和功率正逐步強化，化油器就暴露了很多缺陷?；推鞅M管采用了各種樣正裝置和供油系統(tǒng)，仍不能滿足發(fā)動機各種工況（如啟動、怠速、加速、中負荷、滿負荷、不同轉速等）對混合氣的要求。尤其是在加速、減速的工況下，這樣勢必會影響發(fā)動機的動力性和燃油經濟性。 而電噴技術相對來說已經是很成熟了，用電子控制系統(tǒng)來管理發(fā)動機的燃油噴射，電子控制燃油噴射系統(tǒng)由微型集成電路根據汽車和發(fā)動機各種運行工況來控制噴油量，促使燃油在發(fā)動機內完全燃燒，從而大大降低了尾氣污染。一般來說，電噴車相對于化油器車具有功率高、省油、噪音低、一次點火率高等性能優(yōu)點。因此，電噴車是既經濟實用、又綠色環(huán)保的首選。包括它的冷啟動，有冷啟動裝置。在汽車加速，大負荷工況下，它的ECU會根據節(jié)氣門的開度信號、水溫信號、發(fā)動機轉速信號等傳感器檢測得到的信號來判斷汽車所處于的運動狀態(tài)，來正確進行噴油。
回答者：網友
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