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EQ1090E型汽車發(fā)動機化油器怠速電磁閥有何作用?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-26

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汽車行駛時，經(jīng)常處于強制怠速工況，即化油器節(jié)氣門處于怠速位置，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速卻因車輛慣性等的強制作用，遠高于怠速轉(zhuǎn)速(如制動、不脫擋滑行等情況時)，因此發(fā)動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)做功，會減少汽車制動力矩。強制怠速轉(zhuǎn)速較高時，進氣管真空度非常高;因空燃比高時，進氣管真空度較高。因空燃比、點火正時等的影響，化油器怠速系供給的燃油(這時喉管真空度低，主油系不出油)難以燃燒完全，這不僅浪費了燃油，使HC排放濃度急劇增加;而且燃燒的油料還會稀釋缸壁潤滑油膜，增加機油的耗量，為此現(xiàn)代汽車發(fā)動機化油器上大都裝有怠速電磁閥。在關閉點火開關的同時，它能切斷化油器怠速油路，起到節(jié)油減污的作用。如東風EQ1090E型汽車上的EQH105B型化油器即裝有怠速電磁閥，一旦點火開關關閉，電磁閥就能將怠速油道切斷從而防止出現(xiàn)關機不熄火的現(xiàn)象。增設了怠速電磁閥，可改善發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性，降低了汽車尾氣污染物的排放量。 電磁閥是通過適時切斷強制怠速工況的燃油供給，達到節(jié)能降耗和降低污染的目的的。電磁閥與點火開關相連接，停車時電路被切斷，當發(fā)動機需要停止運轉(zhuǎn)時，避免由于熾熱點火而造成不能停機的現(xiàn)象。電磁閥在正常工作時，由于磁力的作用使閥門打開，油路接通，汽油和空氣混合進人怠速噴口，吸人汽缸供怠速運轉(zhuǎn)，如果電磁閥失效或無電流輸人，閥門在彈贊的作用下使之關閉，切斷怠速油路，停止怠速供油，發(fā)動機立即熄火。電磁閥失效使發(fā)動機無怠速，行駛中會經(jīng)常熄火，給駕駛員的操作帶來不便，而且使油耗量增加，排污嚴重。: 回答者：網(wǎng)友

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