據(jù)歐洲商會(huì)AEBRUS日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，俄羅斯今年10月乘用車(chē)及輕型商用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到25.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，前10個(gè)月總計(jì)244.2萬(wàn)輛，同比提升13%。

　　中國(guó)自主品牌在俄羅斯市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，10月份吉利、奇瑞和長(zhǎng)城等多家中國(guó)車(chē)企銷(xiāo)量增長(zhǎng)一半以上，尤其是吉利增幅超過(guò)1.5倍。前10月累計(jì)銷(xiāo)量，多個(gè)自主品牌銷(xiāo)量翻倍。

　　今年前3個(gè)季度，俄羅斯車(chē)市始終保持兩位數(shù)比例增長(zhǎng)，但10月份銷(xiāo)量增幅縮水至一位數(shù)比例。10月份，俄羅斯輕型車(chē)銷(xiāo)量為253,732輛，對(duì)比去年同期的240,928輛，同比增長(zhǎng)5.3%；前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為2,441,663輛，在去年同期2,162,720輛的基礎(chǔ)上提升12.9%。

　　盡管10月份銷(xiāo)量增速放緩，但較之西歐整體銷(xiāo)量水平，俄羅斯仍然處于明顯上升態(tài)勢(shì)。尤其是俄羅斯加入世界貿(mào)易組織WTO后，汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅將逐漸下調(diào)，推動(dòng)車(chē)市增長(zhǎng)，同時(shí)吸引更多車(chē)企涌入俄羅斯建廠(chǎng)投產(chǎn)。在上述背景下，俄羅斯已經(jīng)成為歐洲僅次于德國(guó)的第二大單一汽車(chē)市場(chǎng)。

　　俄羅斯市場(chǎng)上銷(xiāo)量最大的品牌仍然是伏爾加旗下的拉達(dá)，不過(guò)該品牌在俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)量近來(lái)呈現(xiàn)滑落趨勢(shì)，而10月份則開(kāi)始逆轉(zhuǎn)下跌趨勢(shì)。10月份銷(xiāo)量為50,022輛，較去年同期的49,270輛同比增長(zhǎng)1.5%；前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量從493,187輛同比下降8.9%至449,164輛。