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杰克:未來中國最有投資價值的領(lǐng)域是商用車

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-09-07
  9月6日~7日,2012(第三屆)全球汽車論壇在成都召開。本屆論壇的主題選定為“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”,來著重探討中國汽車在世界格局中的定位、和世界的融合以及由此引起的深層次的問題。網(wǎng)易汽車第一時間在論壇現(xiàn)場為您帶來新鮮報道。

  杰克控股董事長兼創(chuàng)始人杰克先生在接受網(wǎng)易汽車專訪時表示中國汽車產(chǎn)業(yè)雖然進入了緩慢發(fā)展階段,但是9%左右的增速還是讓中國汽車市場具有很好的投資價值。在所有的領(lǐng)域中,他本人非常看好商用車領(lǐng)域。

以下是訪談實錄:

  網(wǎng)易汽車:各位網(wǎng)友大家好,歡迎繼續(xù)關(guān)注2012全球汽車產(chǎn)業(yè)論壇網(wǎng)易汽車在這里為您帶來的現(xiàn)場報道,非常榮幸為大家介紹這一時段作客網(wǎng)易訪談間的嘉賓是杰克控股董事長兼創(chuàng)始人杰克先生,歡迎您的到來!

  杰克:謝謝!

  網(wǎng)易汽車:首先想請問一下杰克先生,這一屆全球汽車論壇,您最感興趣的話題是什么,可以跟我們分享一下嗎?

  杰克:從我這個角度來說,我覺得正好是一個很好的機會來綜合的了解一下國際,乃至國內(nèi)汽車工業(yè)的一些情況,中國汽車工業(yè)成長還是非常好的,當然了,全球范圍內(nèi)有一些大的事件發(fā)生,比如說金融危機、日本地震,日本的一些自然災難,國際汽車工業(yè)增長還是穩(wěn)定的,但是由于這些大的事件受到一些影響。這種情況下,我們能來到這次會議,看到一些國內(nèi)、國際汽車界行業(yè)專家,行業(yè)專業(yè)人士談論汽車工業(yè)增長的情況,從我這個角度來說,能夠直接從他們這兒得到他們對國內(nèi)汽車工業(yè),國際汽車工業(yè)直接的評估和信息,這是非常有價值的。

  網(wǎng)易汽車:2012年中國汽車市場的增速放緩了,您覺得現(xiàn)在中國汽車市場還是最好的投資環(huán)境嗎?

  杰克:當然您說的很對,從六七月份以來,增速大概8.6%,跟以前比好像是緩,但是這絲毫不影響中國汽車行業(yè)吸引外資或者吸引投資的事態(tài),從中國來說,中國汽車工業(yè)的市場還是很大的,1900萬輛到2000萬輛每年的總體盤子,從過去快速增長到進入穩(wěn)定增長,像今天上午會議中東風老總所說,他認為中國汽車工業(yè)已經(jīng)過了快速增長時期,應該是一種穩(wěn)定增長的情況,這一點我非常同意。中國這么大的汽車市場,如果有接近9-10%的增速,而且在未來五到十年內(nèi)都有這樣的增速,就是很好的投資市場。

  網(wǎng)易汽車:中國市場最有價值的投資領(lǐng)域,您覺得未來會在哪里?

  杰克:中國汽車業(yè)整體成長很好,很穩(wěn)定,市場也很大,但是有一點,競爭也很大,競爭表現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)的競爭,國際大品牌競爭者,國內(nèi)的廠家也在不斷的迎頭趕上。這一點在乘用車領(lǐng)域表現(xiàn)尤為激烈,但是有關(guān)的投資領(lǐng)域,我本人非??春茫容^青睞商用車,商用車主要指大巴和卡車。商用車我們還沒有看到像乘用車這樣有明顯,突出的競爭者出來,沒有特別突出的贏家,所以在這個領(lǐng)域還是非常有投資價值的。而且應當承認去年和今年商用車總體形勢不是很好,也是放緩或者有點下滑,這跟總體形勢有關(guān)系,但是我總體感覺,商用車領(lǐng)域更有投資價值。

  網(wǎng)易汽車:最后我們想請杰克先生介紹一下您的經(jīng)歷,我們知道你從華爾街到亞新科有豐富的歷程,能否介紹一下杰克控股有限公司,讓大家更多的了解它。

  杰克:我本人耶魯大學哈佛的MBA,畢業(yè)以后就在華爾街工作,一干就是20年,我從業(yè)于一個著名的大投行,應該是成功的20年的華爾街生涯。90年代初我本人對亞洲非常感興趣,從香港來到中國大陸,1992年9月份第一次來中國,我看中了汽車行業(yè),我通過融資創(chuàng)業(yè)建立了亞新科集團,又是在國內(nèi)干了20年?,F(xiàn)在我成立的杰克控股又是回到我的老本行,投行業(yè)務本身,把華爾街20年的經(jīng)驗和中國汽車20年做運營的經(jīng)驗結(jié)合起來,主要是做三大事情,一個是幫助西方公司進入中國,這當中有很多汽車領(lǐng)域,當然不限于汽車領(lǐng)域,因為我們是投行,第二是中國企業(yè)走出去,第三主要是融資,這是投行典型的業(yè)務。有著20年華爾街國外投資的經(jīng)驗,有著20年國內(nèi)運營管理經(jīng)驗,從現(xiàn)在以后的20年是更為激動精彩的。

  多說一句,因為我在華爾街成功的第一個20年是七八十年代,正好我覺得國內(nèi)現(xiàn)在的金融市場和那個時候美國七八十年代的金融市場很相似,一開始融資難,錢不多,現(xiàn)在慢慢的錢有了,但是金融市場還在成長,慢慢的系統(tǒng)化和成熟化,這20年正好中國也會在金融市場、資本市場經(jīng)歷比較好的成長合成樹期,所以我覺得正好有我的用武之地。

  網(wǎng)易汽車:您如何判斷未來十年中國汽車的發(fā)展狀況?

  杰克:我還是滿懷信心的,不管從市場預測,專家或者經(jīng)濟學家的預測,2020年到三千萬到四千萬輛車的產(chǎn)量,還是我們能保證10%左右的增長率,都是有可能實現(xiàn)的,我是看好的。這里一個主題,發(fā)展的前提下,我認為中國汽車業(yè)會成為全球汽車工業(yè)改革和創(chuàng)新的源泉之地,這么大的市場,這么復雜的用車環(huán)境,這么多的應用者,新能源、排放等等一系列的要求,它的改革創(chuàng)新肯定要發(fā)生在這一片領(lǐng)域,成為中國汽車市場發(fā)展的主題。

  網(wǎng)易汽車:非常感謝杰克先生分享的精彩的觀點,也感謝黃堅董事總經(jīng)理對本場訪談的協(xié)助支持,感謝大家的收看,本場訪談告一段落,謝謝大家!