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      東風(fēng)貨車掛任一檔位均發(fā)出異響

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-05-13
        故障現(xiàn)象:一輛東風(fēng)貨車五檔變速器,掛任一檔位均發(fā)出異響,空檔也不例外,只是較輕,而且重車異響比空車大。 

        故障原因:變速器第1軸后軸承(15 02 12)滾珠架及滾珠碰撞后軸承蓋的內(nèi)壁。 

        故障分析:從東風(fēng)車五檔變速器的結(jié)構(gòu)原理和傳動路線可知,如Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ檔或倒檔單個出現(xiàn)異響,與中間軸和第2軸各檔嚙合齒輪或同步器有關(guān);如各個檔位都出現(xiàn)異響,與第1軸斜齒輪和中間軸常嚙合斜齒輪的嚙合有關(guān);Ⅴ檔異響,與Ⅵ、Ⅴ檔同步器有關(guān);掛各個檔位和空檔均出現(xiàn)異響,則只與第1軸有關(guān)。確切地說,異響來自第1軸前、后軸承。拆下第1軸后軸承和后軸承蓋,發(fā)現(xiàn)后軸承蓋的內(nèi)壁上,有一條約1/4圈、寬度略小于滾珠的發(fā)亮磨痕(內(nèi)壁屬于未加工表面,凸出部位首先被磨耗),滾珠架已部分損壞開裂,滾珠外露。異響是在第1軸運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的軸向力推動下,滾珠及滾珠架不停地碰撞后軸承蓋的內(nèi)壁而發(fā)出的。 

        第1軸上有一連體左旋斜齒輪。當(dāng)?shù)?軸運轉(zhuǎn)時,其左旋斜齒輪帶動中間軸右旋常嚙合斜齒輪轉(zhuǎn)動,第1軸勢必產(chǎn)生軸向力,方向朝前,由后軸承(15 02 12)承受。當(dāng)后軸承良好時,其滾珠及滾珠架遠(yuǎn)離后軸承蓋;當(dāng)后軸承內(nèi)外鋼碗滾道磨耗松曠到一定程度時,上述軸向力就推動內(nèi)鋼碗、滾珠、滾珠架前移,滾珠架先碰到后軸承蓋內(nèi)壁而損壞,接著滾珠及滾珠架不停地碰撞內(nèi)壁。由于掛行車檔和重車時軸向力較大,掛空檔和空車時軸向力很小,所以在重車與空車、行車檔與空檔不同工況下,滾珠對內(nèi)壁碰撞輕重程度也不同,這就造成重車異響比空車大、空檔異響比掛行車檔輕的現(xiàn)象。 
        故障排除:換上新的第1軸后軸承,滾道不再松曠,確保滾珠及滾珠架碰不到內(nèi)壁,該車變速器異響排除。